Pierwsze wyniki badań dotyczących ograniczenia prędkości do 50 km/h na paryskiej obwodnicy, wprowadzonego 1 października 2024 roku, wskazują na 20% spadek liczby wypadków i korków, 4% redukcję hałasu, a także zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza. Nie można jednak jednoznacznie stwierdzić, czy zjawiska te są związane ze zmniejszeniem prędkości czy z warunkami pogodowymi.
Organizacja „40 milionów kierowców” kwestionuje te dane, wskazując na brak istotnych zmian, szczególnie w kwestii hałasu oraz brak wcześniejszych badań uzasadniających decyzję o ograniczeniu prędkości. Własne wyniki tej organizacji, opracowywane przez niezależny komitet, mają zostać opublikowane w styczniu.