Plac Centralny. Pod torami zostanie wpompowane około 12 metrów sześciennych betonu

Dobiegają końca najważniejsze prace związane z awarią magistrali wodociągowej w rejonie Placu Centralnego w Krakowie.

Jak informują Wodociągi Miasta Krakowa, zakończono najważniejszy etap naprawy rury przebiegającej pod torowiskiem tramwajowym. Prace wykonano w technologii bezwykopowej, co pozwoliło uniknąć demontażu torów oraz infrastruktury trakcyjnej. Warto tutaj zaznaczyć, iż przez cały czas trwania robót utrzymana była ciągłość dostaw wody dla mieszkańców.

Obecnie działania koncentrują się na zabezpieczeniu podłoża pod torami. Awaria spowodowała bowiem podmycie gruntu i realne ryzyko zapadliska, co uniemożliwiało bezpieczne przywrócenie ruchu tramwajowego. Dlatego kolejne etapy prac prowadzone są wspólnie z Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz MPK S.A. w Krakowie.

W środę realizowane jest przygotowanie szalowania oraz odwiert między torami. W czwartek, 8 stycznia, planowane jest wypełnienie pustej przestrzeni pod torowiskiem specjalistyczną mieszanką betonową o bardzo wysokiej wytrzymałości. Pod torami zostanie wpompowane około 12 metrów sześciennych betonu o parametrach sięgających 120 MPa.

Z uwagi na niskie temperatury proces wiązania mieszanki potrwa co najmniej 36 godzin. Wodociągi zapowiadają, iż beton będzie monitorowany do niedzieli, 11 stycznia.

Kiedy powrót tramwajów?

Dopiero po pełnym związaniu betonu specjaliści z ZDMK przeprowadzą testy obciążeniowe podłoża. Na podstawie ich wyników zapadnie decyzja o przywróceniu ruchu tramwajowego na Placu Centralnym. Według informacji przekazanych przez służby techniczne, możliwy termin powrotu tramwajów przypada po weekendzie, o ile testy potwierdzą pełne bezpieczeństwo konstrukcji.

Te artykuły mogą Cię zainteresować:

Zmiana organizacji ruchu na węźle Mistrzejowice. Kierowcy pojadą nowym zjazdem

Zostawiła walizkę i wyszła. Służby ruszyły do akcji w terminalu

Rondo Barei z drona. Tak dziś wygląda budowa tramwaju do Mistrzejowic [ZDJĘCIA]