
Od grudnia 2027 roku z Kościerzyny do Gdańska pociągi mają kursować co godzinę, a do Gdyni co dwie godziny. Łącznie na trasie ma się pojawić 24 połączeń regionalnych na dobę, w tym dziesięć do Gdyni. Nowością mają być także pociągi InterCity do Gdyni przez Gdańsk Wrzeszcz. O postępach modernizacji linii kolejowej nr 201 mówiono podczas czwartkowego briefingu prasowego przed dworcem w Kościerzynie. Przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych, samorządów oraz wykonawcy inwestycji spotkali się przed dworcem kolejowym w Kościerzynie, by podsumować postęp robót na linii nr 201, prowadzącej z Kościerzyny w kierunku Trójmiasta. Tematem rozmów był również planowany termin przywrócenia ruchu pasażerskiego oraz kształt przyszłego rozkładu jazdy. Modernizacja linii nr 201 to jedna z najważniejszych w tej chwili realizowanych na Pomorzu inwestycji kolejowych. W jej zakres wchodzi między innymi dobudowa drugiego toru, elektryfikacja linii, przebudowa stacji i przystanków oraz obiektów inżynieryjnych. Pracami objęto również linię nr 214 między Somoninem a Kartuzami. Po zakończeniu inwestycji zwiększyć ma się zarówno przepustowość trasy, jak i prędkość kursujących po niej pociągów, co – jak podkreślają realizatorzy – ma ułatwić mieszkańcom Kaszub dojazd do Trójmiasta. Prace zgodnie z harmonogramem Michał Gil, członek zarządu PKP Polskich Lin











![Ciągnik siodłowy z cysterną wylądował na poboczu. Interweniowały służby [FILM, ZDJĘCIA]](https://static2.supertydzien.pl/data/articles/xga-4x3-ciagnik-siodlowy-z-cysterna-wyladowal-na-poboczu-interweniowaly-sluzby-film-zdjecia-1784662921.jpg)


