Historia tej linii jest niezwykle burzliwa. Ruch pasażerski zawieszono tu na początku lat 90. XX wieku. Aby uratować tory przed całkowitą rozbiórką, w 2007 roku Polskie Koleje Państwowe S.A. przekazały samorządowi odcinek od Nieznanego Boru do Białowieży.
Lokalne władze nie miały jednak funduszy na kosztowne utrzymanie i reaktywację trasy. Przełom nastąpił dopiero teraz. Starostwo doszło do porozumienia z PKP PLK S.A., które przejmą linię i zostaną jej oficjalnym zarządcą. Do sfinalizowania transakcji brakuje już tylko podpisania ostatecznego aktu notarialnego.
Inwentaryzacja i wielki remont na horyzoncie
Zanim na puszczański szlak wyjadą pierwsze składy, nowo przejętą infrastrukturę czeka szczegółowa inwentaryzacja techniczna. Specjaliści z PKP PLK muszą dokładnie ocenić stopień zużycia torowiska, nasypów oraz obiektów inżynieryjnych.
– Widzę ogromną wolę p

1 godzina temu









![Śmiertelny wypadek w Grucelach. Trwa śledztwo ws. tragedii na torach [WIDEO, ZDJĘCIA]](https://www.eostroleka.pl/luba/dane/pliki/zdjecia/2026/743563652_2454558435024209_6751629801879197133_n_normal.jpg)



![Wypadek w gm. Radecznica. Bus dachował, pasażerki trafiły do szpitala [ZDJĘCIA]](https://static2.kronikatygodnia.pl/data/articles/xga-4x3-wypadek-w-gm-radecznica-bus-dachowal-pasazerki-trafily-do-szpitala-zdjecia-1784114566.jpg)