Podłęże – Piekiełko. Na 104 w Mszanie Dolnej zabezpieczają osuwisko

Prace na budowie linii kolejowej 104 z Chabówki do Nowego Sącza na odcinku w Mszanie Dolnej przybierają na sile. Kolejna porcja zdjęć został opublikowana na profilu facebookowym Podłęże – Piekiełko.

Trudny pod względem budowlanym odcinek linii kolejowej, równoległy do ulicy Zakopiańskiej (DK 28) jest zabezpieczany w związku z występującym tam osuwiskiem.

Ogromną skalę prac inżynieryjnych, które realizujemy w ramach tej inwestycji, dobrze pokazuje przykład Mszany Dolnej. Tutaj zadaniem wykonawców jest zabezpieczenie osuwiska. Przyczynia się do tego głębokie betonowe pale, które ciężkie maszyny instalują w tej chwili pod ziemią. Zobaczcie to z bliska! – informuje o postępie prac inwestor przedsięwzięcia.

Przypomnijmy. W sierpniu 2024 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o rozwiązaniu umowy z firmą Strabag, która odpowiadała za modernizację linii kolejowej nr 104 na odcinku Rabka Zaryte – Mszana Dolna. Przyczyną wypowiedzenia umowy było m.in. wolne tempo realizacji prac i naruszenie harmonogramu.

PKP PLK S.A. postanowiło rozpisać kolejny przetarg na to zadanie łącz je z innym odcinkiem z Mszany Dolnej do Kasiny Wielkiej (Fornale), jako całość i w sierpniu ubiegłego roku podpisało umową z konsorcjum PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o. Jej koszt to ponad 567 mln zł netto (prawie 700 mln zł brutto).

Na 15-kilometrowym odcinku trasy z Rabki Zarytego do Kasiny Wielkiej – Fornale łącznie powstanie 66 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty – 9 kolejowych i 4 drogowe, 5 wiaduktów oraz przejście pod torami na stacji Mszana Dolna.

Prace budowlane mają zakończyć się do końca 2027 roku.