Mężczyzna z Ontario opowiedział, iż podczas jazdy jego pickup nagle uruchomił poduszki powietrzne, co o mało nie doprowadziło do groźnej sytuacji na drodze.
„To było naprawdę straszne” – powiedział Victor Sanchez.
Mieszkaniec Mississaugi wyjaśnił, iż zdarzenie miało miejsce w lutym, gdy prowadził swojego pickupa Ram 1500 z 2025 roku.
„Jechałem autostradą, wracając nad ranem z pracy, kiedy nagle poduszki powietrzne wystrzeliły, mimo iż nie doszło do żadnej kolizji. Zadziałały zarówno kurtyny powietrzne, jak i poduszki w siedzeniach” – relacjonował Sanchez.
W rozmowie z CTV News powiedział, iż głośny dźwięk bardzo go przestraszył i sprawił, iż prawie stracił kontrolę nad pojazdem.
„To brzmiało jak ogromny wybuch. Włączyły się światła awaryjne i na chwilę straciłem orientację” – opowiadał, dodając: „Szczerze mówiąc, było to bardzo niepokojące doświadczenie”.
Sanchez zaznaczył, iż ma szczęście, iż samochód jest nowy i objęty gwarancją, ponieważ koszt wymiany poduszek powietrznych oraz innych elementów systemu bezpieczeństwa oszacowano na 15–20 tysięcy dolarów.
„Żeby wymienić poduszki, trzeba też wymienić podsufitkę, naprawić siedzenia, pasy bezpieczeństwa oraz moduły systemu” – wyjaśnił.
Mężczyzna oddał pojazd do dealera, gdzie poinformowano go, iż sprawa wymaga dokładnego dochodzenia.
Rzecznik firmy poinformował, iż po szczegółowej analizie przeprowadzonej przez zespoły techniczne, gwarancyjne i inżynieryjne, udało się odczytać dane z systemu ORC (modułu kontroli pasażerów). Z danych wynikało, iż pojazd zaczął się przechylać, a systemy pokładowe przewidziały możliwość dachowania.
„Na tej podstawie uznano, iż poduszki powietrzne zadziałały prawidłowo i nie wykryto żadnej wady produkcyjnej. W związku z tym przypadek nie kwalifikuje się do naprawy w ramach gwarancji” – przekazano.
W oświadczeniu przypomniano również, jakie sytuacje nie są objęte gwarancją zgodnie z dokumentacją modelu Ram z 2025 roku. Należą do nich m.in. szkody powstałe w wyniku pożaru, wypadku, niewłaściwego użytkowania, zaniedbania, uderzeń, przewożenia substancji chemicznych, przeciążenia pojazdu, jazdy wyścigowej czy nieautoryzowanych modyfikacji.
Sanchez obawia się teraz, iż będzie musiał sam pokryć koszty naprawy oraz wynajmu samochodu zastępczego. Nie spodziewał się tak wysokich wydatków w przypadku niemal nowego pojazdu.
„To ciężarówka warta 90 tysięcy dolarów. To było moje marzenie. Pracowałem na nią pięć lat, a teraz nie mogę z niej korzystać, a przez cały czas spłacam raty i ubezpieczenie” – powiedział.
Poduszki powietrzne są obowiązkowym wyposażeniem samochodów w Kanadzie od 1999 roku i zwykle działają zgodnie z przeznaczeniem, chroniąc kierowców i pasażerów przed poważnymi obrażeniami.
Choć takie sytuacje zdarzają się rzadko, eksperci wskazują, iż poduszki mogą uruchomić się nagle, na przykład w wyniku trudnych warunków drogowych lub błędnej reakcji czujników systemu bezpieczeństwa.
