Tarnobrzeg. Kolej lasowiacka
W Tarnobrzegu odbyło się spotkanie przedstawicieli Zarządu Województwa Podkarpackiego z władzami miasta, poświęcone przyszłości transportu publicznego w północnej części regionu. W rozmowach uczestniczyli marszałek Władysław Ortyl, wicemarszałek Piotr Pilch, prezydent Tarnobrzega Łukasz Nowak oraz jego zastępca Kamil Kalinka.
Głównym tematem była koncepcja powołania kolei lasowiackiej oraz wyzwania infrastrukturalne związane z jej realizacją.
Aglomeracyjno-regionalna kolej dla północnego Podkarpacia
Planowana kolej lasowiacka ma pełnić rolę nowoczesnej kolei aglomeracyjno-regionalnej, obsługującej północne Podkarpacie oraz obszary sąsiednich województw. Projekt zakłada stworzenie spójnego systemu połączeń kolejowych, który umożliwi szybki i wygodny dojazd do Rzeszowa, a jednocześnie usprawni komunikację wewnętrzną pomiędzy kluczowymi ośrodkami subregionalnymi.
Nowa sieć połączeń kolejowych ma stać się realną alternatywą dla transportu drogowego, szczególnie w kontekście rosnącego natężenia ruchu oraz potrzeby ograniczania emisji spalin.
Tarnobrzeg, Stalowa Wola i Mielec w jednym systemie transportowym
Zakres projektu obejmuje m.in. Tarnobrzeg, Stalową Wolę, Nisko i Sandomierz, a także miejscowości takie jak Nowa Dęba, Kolbuszowa, Grębów czy Mielec. Kolej lasowiacka ma poprawić dostępność komunikacyjną tych miast, wzmacniając ich powiązania gospodarcze i społeczne z Rzeszowem.
Istotnym elementem inicjatywy jest również wyjście poza granice województwa podkarpackiego poprzez planowane połączenia z województwem świętokrzyskim i lubelskim, co nadaje projektowi ponadregionalny charakter.
Podkarpacki Fundusz Kolejowy i infrastruktura towarzysząca
Równolegle do prac koncepcyjnych nad samą koleją, samorząd województwa planuje rozwój infrastruktury uzupełniającej w ramach Podkarpackiego Funduszu Kolejowego. Obejmuje to m.in. budowę parkingów typu „parkuj i jedź”, modernizację przystanków kolejowych, poprawę oświetlenia, budowę wiat oraz bezpiecznych dojść pieszych i rowerowych do peronów.
Takie podejście ma zapewnić kompleksową obsługę pasażerów i zwiększyć atrakcyjność kolei jako środka codziennego transportu.
Nowa perspektywa unijna i modernizacja linii kolejowych
Kolej lasowiacka jest projektem przygotowywanym z myślą o nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej. Planowane działania obejmują modernizację kluczowych linii kolejowych nr 25, 74 i 78, a także zapewnienie ich kompatybilności z planowaną szprychą nr 6.
Ważnym zagadnieniem pozostaje również dostępność odpowiedniego taboru kolejowego oraz zapewnienie wystarczającej przepustowości torów, co umożliwi uruchomienie regularnych i punktualnych połączeń.
Centrum przesiadkowe w Tarnobrzegu jako najważniejszy węzeł
Jednym z istotnych elementów projektu ma być budowa nowoczesnego centrum przesiadkowego w Tarnobrzegu. Obiekt ten ma integrować transport kolejowy z komunikacją autobusową i indywidualną, stając się głównym węzłem komunikacyjnym dla miasta i okolicznych gmin.
Takie rozwiązanie pozwoli na sprawną obsługę pasażerów oraz lepsze wykorzystanie potencjału nowej sieci kolejowej.
List intencyjny i wspólna strategia samorządów
Podpisanie listu intencyjnego przez samorządy wojewódzkie i lokalne ma stanowić formalną podstawę do dalszych prac planistycznych i finansowych. Projekt ma zostać trwale wpisany do dokumentów strategicznych poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego.
Wspólne działania w tym zakresie są szczególnie istotne z punktu widzenia ponad 350 tysięcy mieszkańców regionu, dla których kolej lasowiacka może znacząco poprawić mobilność, dostęp do rynku pracy oraz jakość życia.
Przegląd terenów inwestycyjnych w Tarnobrzegu
Wizyta przedstawicieli władz wojewódzkich w Tarnobrzegu zakończyła się przeglądem miejskich terenów inwestycyjnych. To właśnie tam planowane są najważniejsze przedsięwzięcia infrastrukturalne, niezbędne do pełnego uruchomienia nowego systemu transportowego i dalszego rozwoju gospodarczego miasta.
