Powoli trwa budowa S10 od Stryszka do Emilianowa. ZOBACZ ZDJĘCIA z odcinka 1

Jak co miesiąc przedstawiamy galerię z budowy drogi ekspresowej S10. Tym razem prezentujemy wykonane pod koniec sierpnia zdjęcia z odcinka 1 (Bydgoszcz Południe – Bydgoszcz Park Przemysłowy + obwodnica Brzozy).

Prace na tym fragmencie realizowane są od jesieni 2024 roku. Inwestycja obejmuje blisko 9-kilometrowy odcinek S10 będący zarazem fragmentem południowej obwodnicy Bydgoszczy oraz 5,4 km drogi krajowej nr 25, która zostanie poprowadzona nowym śladem i ominie od wschodu Brzozę. Tempo prac wykonawcy – Intercoru – nie jest zbyt oszałamiające. Na odcinku obwodnicy Brzozy pojawił się asfalt, ale na pozostałych fragmentach nie widać wielkich postępów.

– Wykonawca wybudował konstrukcje większości obiektów inżynierskich. Trwa montaż konstrukcji przejścia dla zwierząt pomiędzy Miejscem Obsługi Podróżnych w Emilianowie a przyszłym węzłem Bydgoszcz Park Przemysłowy. Na wspominanym węźle powstaną dwa nowe obiekty – jeden nad kolejową magistralą węglową, a drugi między rondami łączącymi S10 z pobliskim układem dróg lokalnych – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

PRZECZYTAJ TAKŻE: Nowy Action w Bydgoszczy. Jest już prawie gotowy!

Trwają też prace wykończeniowe wiaduktu na północnym krańcu węzła Bydgoszcz Park Przemysłowy, którego ukończenie jest niezbędne do przełożenia ruchu i otwarcia frontu robót na węźle. Prowadzona jest również przebudowa łącznic węzła Bydgoszcz Południe, co pozwoli połączyć go z S10, DK25 oraz drogą wojewódzką nr 239 w stronę lotniska i dalej z centrum Bydgoszczy.

– W połowie czerwca wprowadziliśmy kolejny etap zmian w organizacji ruchu i otworzyliśmy przebudowaną łącznicę DW239 w stronę Poznania i Gdańska. Z kolei w Stryszku przełożyliśmy ruch na tymczasowe rondo i docelową jezdnię nowego fragmentu ul. Zielonej, który zastąpił skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną i łączy się z powstającym węzłem Zielona. Kierowcy korzystają już z obu rond węzła Zielona, a w tej chwili trwa budowa konstrukcji jezdni głównej nowego przebiegu DK25. Odcinek powstaje w zdecydowanej większości pod ruchem na przebudowywanej obecnej DK10 – wymienia GDDKiA.

Zaawansowanie robót wynosi 44%. przez cały czas nie jest znana dokładna data zakończenia prac na tym odcinku S10 i obwodnicy Brzozy.