Poznań znowu ostatni. Ranking miast przyjaznych kierowcom nie pozostawia złudzeń

W grupie największych miast zwyciężyła Bydgoszcz (drugi rok z rzędu). Drugie miejsce zajął Lublin, a trzecie Szczecin. Tuż za podium uplasowały się Warszawa i Kraków, dalej Gdańsk i Wrocław, a na końcu Łódź i Poznań.

Dlaczego Poznań wypada tak słabo?

Na niski wynik wpłynęło kilka czynników:

• wysoka liczba kolizji,
• niska średnia prędkość jazdy w centrum,
• wysokie koszty paliwa, wymiany opon i parkowania.

Na plus Poznań może zaliczyć dobrze rozwiniętą infrastrukturę dla samochodów elektrycznych oraz stosunkowo korzystne ceny ubezpieczenia OC.

Jak poradziły sobie mniejsze miasta?

W kategorii miast poniżej 300 tys. mieszkańców triumfowała Częstochowa. Na podium stanęły też Gliwice i Sosnowiec. Ostatnie miejsce ponownie zajął Rzeszów.

10. edycja rankingu

Ranking Oponeo.pl i Yanosik ocenia miasta w siedmiu kategoriach na podstawie obiektywnych danych: prędkości jazdy, liczby kolizji, kosztów eksploatacji auta, stref płatnego parkowania oraz liczby stacji ładowania. Ważnym źródłem informacji jest system Yanosik, z którego korzystają miliony kierowców.

Tegoroczne zestawienie po raz kolejny pokazuje, iż Poznań ma sporo do nadrobienia, jeżeli chce stać się miastem bardziej przyjaznym dla zmotoryzowanych.