4 godzin temu
Modernizacja obejmie zarówno rozwój infrastruktury technicznej, jak i wdrożenie zupełnie nowych funkcji w systemie biletowym. Ważnym elementem będzie wprowadzenie płatności zbliżeniowych – kartą bankową lub telefonem – z możliwością automatycznego naliczania opłat według taryfy przystankowej, co pozwoli precyzyjnie płacić za przejazd, zależnie od liczby pokonanych przystanków.
To rozwiązanie ma na celu uproszczenie i uelastycznienie korzystania z komunikacji miejskiej.
– Zależy nam, żeby przejazd tramwajem czy autobusem był równie prosty, jak zrobienie zakupów – intuicyjny, szybki i bez dodatkowych barier – podkreśla Jan Gosiewski, dyrektor ZTM w Poznaniu.
W ramach projektu przewidziano również kompletną wymianę wszystkich w tej chwili używanych czytników PEKA, które od ponad dekady funkcjonują w pojazdach komunikacji miejskiej. Ich technologia nie pozwala już na obsługę nowoczesnych funkcji, a część urządzeń wykazuje oznaki zużycia.
Zastąpienie ich nowymi terminalami umożliwi nie tylko obsługę płatności zbliżeniowych, ale też dalszy rozwój systemu w przyszłości – m.in. poprzez integrację z innymi usługami miejskimi, dynamiczne zarządzanie taryfą czy elastyczne formy kontroli biletów.
ZTM planuje ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy prac modernizacyjnych już w czerwcu br.. Podpisanie umowy z wybranym partnerem przewidziano na przełom 2025 i 2026 roku, a pierwsze efekty nowego systemu mają być widoczne w 2027 roku.
Modernizacja PEKI to nie tylko inwestycja w infrastrukturę techniczną, ale przede wszystkim – w komfort i wygodę mieszkańców.
