Niemal 72 procent Krakowian popiera tezę, iż Strefy Czystego Transportu są potrzebne w miastach, jednak powinny zostać dobrze zaprojektowane. To jeden z wniosków płynących z badania przeprowadzonego na zlecenie Polityki Insight i Newslettera Miasta Bez Smogu. Ankietowani wskazują jednak, iż jest kilka kwestii, które zwiększyłyby ich poparcie dla SCT w Krakowie. O tym, jakie decyzje i alternatywy przekonałyby kierowców do zaakceptowania SCT oraz co to znaczy, iż strefy czystego transportu powinny być dobrze projektowane - o tym w Radiostradzie Aleksandra Sobczak rozmawiała z Łukaszem Fiedeniem z Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Jagiellońskiego.