Problem z hulajnogami. Miasto wskazuje, iż jest bezradne

Spacerując po ulicach Płocka czy też jeżdżąc samochodem trudno nie natknąć się na grupkę młodych ludzi, którzy jeżdżą hulajnogami elektrycznymi. I co do zasady nie ma w tym nic złego - dopóki poruszają się na ścieżce rowerowej z odpowiednią prędkością. Warto pamiętać, iż kwestię wymiaru, wagi i dopuszczalnych prędkości jakie mogą rozwijać hulajnogi, określa prawo. I tak taki jednoślad może ważyć maksymalnie 30 kilogramów i rozpędzać maksymalnie do 20 km/h. I co ważne - hulajnogą elektryczną może jechać tylko jedna osoba powyżej 10. roku życia. Tyle teorii.

Prywatne hulajnogi elektryczne są cenne, więc są przechowywane w domach, piwnicach czy garażach. Inaczej jest jednak z hulajnogami, które można wypożyczyć. W Płocku jest to możliwe od 4 kwietnia. Firma Dott, która jest właścicielem hulajnóg, nakazuje użytkownikom parkowanie pojazdów "każdorazowo w sposób dopuszczalny przepisami prawa, tak aby nie blokować wejść do budynków ani nie utrudniać korzystania z publicznych ulic, dróg i chodników przez przechodniów lub ruchu ulicznego, jak również w sposób umożliwiający nam dostęp do Pojazdu". Niedawno płocka straż miejska wzięła się za źle zaparkowane hulajnogi i skonfiskowała kilka jednośladów.

https://portalplock.pl/wiadomosci/straz-miejska-wziela-sie-za-zle-zaparkowane-hulajnogi-przeczytalismy-regulamin-i-leniom-groza-kary/E9MT9AIC0xTuaqLkf8d4

Radny Leszek Brzeski wskazuje na problem.

- Mimo zmiany przepisów dotyczących parkowania e-hulajnóg w Płocku nic się nie zmieniło. E-hulajnogi pozostawiane są (często leżą) na chodnikach, trawnikach blokując przejście, tak jak było w ubiegłych latach - pisze w swojej interpelacji.

Miasto wprost przyznaje, iż w kwestii możliwości wypożyczania hulajnów elektrycznych nie ma nic do gadania.

- Polskie prawo krajowe nie nakłada na operatorów hulajnóg obowiązku zawierania umów lub porozumień z gminami, na terenie których świadczą oni swoje usługi. Jest to możliwe wyłącznie w oparciu o dobrą wolę współpracy po stronie operatorów hulajnóg na wynajem. Rozpoczęcie działalności operatora w Płocku zostało poprzedzone spotkaniem online przedstawicieli Urzędu Miasta Płocka oraz firmy Dott, na którym m.in. zostały przekazane uwagi dotyczące obowiązku przestrzegania przez użytkowników hulajnóg zapisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, w szczególności w zakresie sposobu prawidłowego parkowania pojazdów w przestrzeni miejskiej. Ponadto, zwrócono uwagę na fakt, iż na terenie Miasta Płocka nie obowiązują przepisy prawa miejscowego, regulujące kwestie korzystania z dróg przez operatorów (właścicieli, dyspozytorów) pojazdów takich jak hulajnogi elektryczne lub użytkowników tych pojazdów - przekazał Piotr Niesłuchowski, dyrektor Wydziału Strategii, Architektury i Urbanistyki.

Dyrektor wskazuje, iż firma została poinformowana o procedurach usuwania źle zaparkowanych hulajnóg. Problem jednak nie znika.

https://portalplock.pl/wiadomosci/jeden-dzien-kontroli-kilkanascie-wykroczen-co-by-bylo-gdyby-policja-wziela-elektryczne-hulajnogi-na-tapet/20yYeUCB8iyGtCZY4Dyt