Protestujący rolnicy spowolnili ruch na obwodnicy paryskiej, choć wycofali się ze stolicy

Protestujący we Francji rolnicy ze związku zawodowego Konfederacja Chłopska (CP) prowadzą w piątek rano protest na obwodnicy Paryża, gdzie spowalniają ruch. Demonstranci żądają zakończenia uboju stad, spowodowanego przypadkami choroby guzowatej skóry bydła, i sprzeciwiają się umowie UE-Mercosur.

Nadal w gotowości pozostają rolnicy z innej organizacji – Konfederacji Obszarów Wiejskich (CR), którzy w czwartek wjechali ciągnikami do Paryża. Niektórzy z nich pojawili się w piątek na obwodnicy, ale nie prowadzą tam blokad.

Na północy Francji, w kierunku Belgii, od czwartku zamknięte są autostrady A27 i A3, prowadzące do belgijskich tras E42 i E19. Organizacja Młodzi Rolnicy (JA) poinformowała ze swej strony, iż od wieczora zablokowany jest odcinek autostrady A2 w rejonie Valenciennes, w pobliżu granicy z Belgią. Rolnicy mają zamiar pozostać tam do poniedziałku.

Jak podała policja, rolnicy z CR, którzy protestowali w czwartek w Paryżu m.in. pod wieżą Eiffla i Łukiem Triumfalnym, opuścili stolicę około godz. 22.

Farmerzy sprzeciwiają się umowie UE-Mercosur, choć od początku grudnia zmobilizowali się także z powodu reakcji władz na przypadki choroby guzowatej skóry bydła (LSD). Mimo protestów właścicieli przeprowadzono ubój całych stad po wykryciu ognisk choroby.

Prezydent Francji Emmanuel Macron poinformował w czwartek wieczorem, iż Francja będzie głosowała w Brukseli przeciwko podpisaniu umowy o wolnym handlu z blokiem Mercosur. Oficjalny sprzeciw Paryża nie pozwoli jednak na zbudowanie mniejszości, która zablokowałaby przyjęcie porozumienia.

W czwartek i piątek w wielu krajach UE, w tym w Polsce, odbyły się lub są planowane protesty rolników przeciw porozumieniu z blokiem Mercosur (Argentyną, Brazylią, Paragwajem i Urugwajem). Ich uczestnicy argumentują m.in., iż produkty rolno-spożywcze z państw Mercosur będą nieuczciwą konkurencją dla unijnej produkcji. Komisja Europejska przekonuje, iż negocjowana od ponad 25 lat umowa otworzy nowy rynek na europejskie produkty wielu branż, m.in. motoryzacyjnej. (PAP)