Przebudowa ulicy Krzyckiej nabiera kształtów. Miasto wybrało projektanta dla kluczowego odcinka

Mieszkańcy Krzyków mogą odetchnąć z ulgą – jedna z najważniejszych ulic w tej części miasta doczeka się kompleksowej modernizacji. Wrocław właśnie rozstrzygnął przetarg na przygotowanie projektu przebudowy ulicy Krzyckiej. Inwestycja obejmie kilometrowy odcinek drogi i przyniesie szereg zmian, od nowej nawierzchni po nowoczesną infrastrukturę rowerową i pasażerską.

Zwycięskie biuro projektowe zajmie się odcinkiem od ul. Szarugi aż do wiaduktu kolejowego. To najważniejszy fragment trasy, który codziennie obsługuje tysiące samochodów, autobusów oraz rowerzystów.

Co zmieni się na ulicy Krzyckiej?

Projekt, który powstanie w najbliższych miesiącach, zakłada całkowitą metamorfozę pasa drogowego. Inwestycja nie ograniczy się jedynie do wymiany asfaltu. W planach ujęto:

• Nową jezdnię oraz obustronne chodniki, co znacznie poprawi komfort poruszania się pieszych.

• Nowoczesną infrastrukturę rowerową – powstanie jednostronna, ale dwukierunkowa droga dla rowerów.

• Nowe przystanki autobusowe, które zostaną wyposażone w wiaty, oświetlenie oraz tablice systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP).

• Bezpieczeństwo przede wszystkim – projekt przewiduje wyniesione przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe, a także punktowe doświetlenie miejsc newralgicznych.

• Monitoring i oświetlenie – cała ulica zyska nowy system monitoringu wizyjnego oraz energooszczędne oświetlenie uliczne.

Nie zabraknie również nowej zieleni oraz elementów małej architektury, które mają sprawić, iż ulica stanie się bardziej przyjazna dla oka i otoczenia.

Inwestycja pod ziemią i nad ziemią

Przebudowa ulicy Krzyckiej to także ogromne wyzwanie inżynieryjne. Dokumentacja musi uwzględnić budowę nowej kanalizacji deszczowej oraz przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej. Powstaną również Miejskie Kanały Technologiczne (MKT), co ułatwi przyszłe prace nad infrastrukturą teletechniczną bez konieczności ponownego zrywania nawierzchni.

Warto zaznaczyć, iż pozostały fragment ulicy Krzyckiej – od ul. Szarugi do ul. Przyjaźni – nie został zapomniany. Jest on objęty osobnym postępowaniem, które wiąże się z planowaną budową trasy tramwajowej przez Klecinę. Tam prace projektowe już realizowane są pod okiem innego wykonawcy.

Koszty i terminy

Przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej to wydatek rzędu ponad miliona złotych. Wybrane w przetargu biuro projektowe ma teraz 15 miesięcy od momentu podpisania umowy na dostarczenie gotowych planów oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych pozwoleń. Dopiero po zakończeniu tego etapu miasto będzie mogło ogłosić przetarg na adekwatne prace budowlane.

Dzięki rozstrzygnięciu tego przetargu, Wrocław domyka planowanie modernizacji całego ciągu komunikacyjnego w tej części osiedla, co w przyszłości powinno znacząco rozładować korki i poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.