Radny apeluje o pilne zmiany przy remoncie w Bronowicach. Michał Płaza: „Nie można tak traktować pasażerów i kierowców”

Trwająca budowa węzła przesiadkowego w Bronowicach oraz związane z nią wyłączenie ruchu tramwajowego na ciągu bronowickim powodują coraz większe problemy komunikacyjne. Michał Płaza, radny Dzielnicy VI Bronowice, wystąpił do miejskich jednostek z apelem o pilne zmiany w tymczasowej organizacji ruchu oraz zwiększenie liczby kursów autobusów zastępczych.

Zdaniem radnego obecne rozwiązania generują niepotrzebne korki, utrudniają przejazd komunikacji miejskiej i pogarszają komfort podróżowania mieszkańców.

Korki na wiadukcie nad Armii Krajowej

Jednym z najpoważniejszych problemów jest tymczasowe zwężenie jezdni na wiadukcie nad ul. Armii Krajowej. Jak wskazuje Michał Płaza, z dwóch pasów ruchu w każdym kierunku pozostawiono po jednym, co powoduje znaczne utrudnienia zarówno dla kierowców, jak i autobusów komunikacji zastępczej.

– Samochody jadące od centrum utykają w korku do zjazdu na ul. Armii Krajowej, a kierowcy jadący na wprost muszą bez uzasadnienia czekać za nimi. Podobnie wygląda sytuacja w kierunku centrum, gdzie pojazdy nie mogą ominąć samochodów skręcających w prawo – podkreśla radny.

W jego ocenie wystarczyłoby wydzielenie krótkiego dodatkowego pasa ruchu umożliwiającego jazdę na wprost, co znacząco poprawiłoby przepustowość skrzyżowania.

Autobusy stoją w korkach razem z kierowcami

Radny zwraca uwagę również na organizację ruchu autobusów zastępczych. W jego opinii obecne rozwiązania sprawiają, iż pojazdy komunikacji miejskiej tracą czas w tych samych korkach, co samochody osobowe.

Szczególnie problematyczna ma być sytuacja na wiadukcie nad Armii Krajowej, gdzie autobusy jadące w stronę centrum muszą tuż przed sygnalizacją świetlną zmieniać pas na lewy, aby zaraz po przejechaniu skrzyżowania wrócić na prawy. Zdaniem Michała Płazy generuje to dodatkowe zatory i opóźnienia.

Pasażerowie nie mieszczą się do autobusów

Kolejnym problemem jest przepełnienie komunikacji zastępczej. Jak podkreśla radny, w godzinach szczytu pasażerowie mają trudności z wejściem do pojazdów, a kierowcy niejednokrotnie z zamknięciem drzwi.

– Jest to niekomfortowe i niebezpieczne. Dłuższa wymiana pasażerów powoduje dodatkowo kolejne opóźnienia – zaznacza.

W związku z tym apeluje o zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów obsługujących trasę zastępczą.

Przystanki wymagają poprawy

Michał Płaza zwraca także uwagę na warunki oczekiwania na autobus. Jego zdaniem tymczasowe przystanki powinny zostać wyposażone przynajmniej w kosze na śmieci, ławki i zadaszenia.

Radny proponuje również rozważenie usunięcia części barier oddzielających dawne perony tramwajowe od jezdni, aby zwiększyć przestrzeń dla pasażerów i poprawić bezpieczeństwo w miejscach, gdzie gromadzą się duże grupy osób.

Apel o szybkie działania

W swoim wystąpieniu radny podkreśla, iż utrudnienia związane z przebudową infrastruktury będą towarzyszyć mieszkańcom jeszcze przez wiele miesięcy, dlatego konieczne jest bieżące reagowanie na pojawiające się problemy.

– Remonty potrwają jeszcze kilka lub kilkanaście miesięcy. Nie można w ten sposób traktować pasażerów i kierowców. Utrudnienia wynikające ze złej organizacji ruchu, przepełnionych autobusów i braku odpowiedniego bezpieczeństwa na przystankach nie powinny mieć miejsca – podsumowuje Michał Płaza.

Przebudowa układu komunikacyjnego w Bronowicach jest jedną z największych inwestycji transportowych realizowanych w tej chwili w zachodniej części Krakowa. Mieszkańcy liczą jednak, iż jeszcze przed zakończeniem prac uda się wprowadzić rozwiązania ograniczające codzienne utrudnienia.

Grzegorz Górski