Rekordowe miliony na pociągi w GZM. Sprawdź, jak zmienią się Twoje podróże w 2026 roku

Mimo ogromnych utrudnień związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia nie zwalnia tempa. W 2026 roku GZM przeznaczy na kolej rekordowe 34,4 mln zł. To najwyższa kwota w historii, która pozwoli na sfinansowanie ponad 140 połączeń dziennie i zapewnienie pasażerom transportowej alternatywy.

Wielka modernizacja torów w Katowicach to dla pasażerów czas próby – ograniczona liczba peronów oznacza mniej pociągów mogących wjechać na stację główną. Metropolia znalazła jednak sposób, by mieszkańcy nie zostali odcięci od sprawnej komunikacji.

Gdzie pojadą pociągi za metropolitalne pieniądze?

Zamiast rezygnować z kursów, GZM stawia na system przesiadkowy i wysoką częstotliwość na kluczowych odcinkach. Oto najważniejsze relacje finansowane z budżetu Metropolii w 2026 roku:

• Tarnowskie Góry – Chorzów Batory: pociągi będą kursować niemal przez cały dzień, średnio co 30 minut. Pasażerowie jadący do Katowic przesiądą się wygodnie na stacji Chorzów Batory.
• Tychy Lodowisko – Tychy: Metropolia sfinansuje aż 30 połączeń w obu kierunkach. Ze względu na remonty, dojazd do centrum Katowic będzie odbywał się z przesiadką na stacji Tychy lub w Katowicach Ligocie.
• Bytom – Gliwice: linia ta przez cały czas będzie w całości finansowana przez GZM. W dni robocze pasażerowie otrzymają do dyspozycji po 16 kursów w każdą stronę.
• Gliwice – Katowice – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice: tu również kontynuowane będzie dofinansowanie, by utrzymać kręgosłup komunikacyjny regionu.

– Naszym celem jest utrzymanie jak najlepszej oferty dla pasażerów, zapewniając im dogodne przesiadki i wysoką częstotliwość kursowania pociągów mimo trudności infrastrukturalnych – podkreśla Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM.

Metrobilet: Jeden bilet, by rządzić wszystkimi środkami transportu

Warto przypomnieć, iż w 2026 roku Metropolia kontynuuje politykę wspólnego biletu. Wszystkie bilety imienne 30-dniowe z oferty Transport GZM pozwalają na jazdę pociągami Kolei Śląskich oraz POLREGIO.

Największą popularnością cieszy się Metrobilet Obszarowy 30. Za 189 zł (normalny) lub 94,50 zł (ulgowy) pasażer może podróżować wszystkimi autobusami, tramwajami i trolejbusami GZM, a koleją po obszarze maksymalnie 6 wybranych miast. To rozwiązanie, które realnie odciąża portfele mieszkańców w dobie rosnących kosztów życia.

Długofalowa strategia

Od 2019 roku GZM zainwestowała w kolej już ponad 108 mln zł. Tegoroczny rekordowy zastrzyk gotówki (34,4 mln zł) pokazuje, iż mimo przejściowych problemów z remontami w Katowicach, kolej pozostaje priorytetem dla władz Metropolii.

źródło: GZM