Remont Mostu Grunwaldzkiego rozpocznie się 10 maja. Tramwaje skierowane na Kalwaryjską i Limanowskiego (INFORMATOR)

Remont mostu Grunwaldzkiego rozpocznie się kilka dni później, niż początkowo podawał magistrat. Zamknięcie mostu oznacza, iż ruch tramwajowy i autobusowy będzie musiał być skierowany przez ul. Kalwaryjską i Limanowskiego.

Nie 5 maja, jak początkowo informował Zarząd Dróg Miasta Krakowa, ale 10 maja rozpoczną się pierwsze prace budowlane na Moście Grunwaldzkim. W związku z remontem ruch na moście zostanie całkowicie wstrzymany – poinformował ZDMK. Aby zminimalizować utrudnienia, w pobliżu Centrum Kongresowego ICE Kraków powstanie tymczasowy przystanek, umożliwiający kursowanie tramwajów w obu kierunkach. Prace remontowe potrwają dziesięć miesięcy. Przez pierwsze osiem miesięcy most będzie zamknięty dla ruchu samochodowego, a przez sześć miesięcy także dla tramwajów.

W związku z zamknięciem mostu, na ul. Monte Cassino, w rejonie Centrum Kongresowego ICE Kraków, zostanie wybudowany tymczasowy przystanek, który umożliwi kursowanie tramwajów w obu kierunkach. Linia tramwajowa będzie prowadziła od ul. Kapelanka, przez ul. Monte Cassino, do Centrum Kongresowego ICE Kraków.

Z ul. Dietla tramwaje zostaną przekierowane na ul. Krakowską. Dodatkowo, na ul. Dietla, przed mostem, zostanie wprowadzona możliwość zawracania dla pojazdów, które nie będą mogły kontynuować jazdy w kierunku Kazimierza z powodu zamknięcia mostu.

Zamknięcie mostu oznacza, iż ruch tramwajowy i autobusowy będzie musiał być skierowany przez ul. Kalwaryjską/Limanowskiego do ul. Krakowskiej/Starowiślnej, gdzie linie powrócą na swoje stałe trasy.

W ramach prowadzonych prac zostanie wprowadzona komunikacja zastępcza. Linia tramwajowa będzie kursowała z „Czerwonych Maków P+R” do „Ronda Grunwaldzkiego”, natomiast linia autobusowa z Łagiewnik przez rondo Grunwaldzkie do pętli na „Powiślu – Nowy Świat”. Podczas prowadzonych prac, aby zachować dostęp do przystanku „Orzeszkowa”, powstanie linia 784 jako wydłużenie trasy przejazdu autobusu 184.

Sugerowana trasa objazdowa dla ruchu kołowego będzie prowadzić ulicami Powstańców Śląskich i Powstańców Wielkopolskich. Aby to rozwiązanie było funkcjonalne, konieczna będzie modyfikacja sygnalizacji świetlnej na rondzie Grunwaldzkim, na rondzie Matecznego oraz w rejonie przystanku „Korona”. Z kolei sygnalizacja na ulicach: Stradomskiej, Dietla i Krakowskiej zostanie wyłączona.

Pojazdy wjeżdżające do Krakowa od północy przez al. 29 Listopada będą kierowane na Wita Stwosza, Lubomirskiego, do ronda Mogilskiego i dalej ronda Grzegórzeckiego.