GDDKiA. Remont mostu i wiaduktów
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargu na remont mostu i dwóch wiaduktów w ciągu drogi krajowej nr 77. Postępowanie zostało podzielone na dwie części, w każdej z nich wpłynęło po osiem ofert od firm budowlanych.
Część 1 – remont mostu w Dębnie
Pierwsza część przetargu dotyczy remontu mostu przez rzekę Przyrwa w miejscowości Dębno. Most powstał w 1962 roku, a jego ustrój nośny stanowi pełna żelbetowa płyta pracująca w układzie statycznym belko wolno podpartej.
Najważniejsze parametry konstrukcji:
-
długość ustroju nośnego: 7,6 m
-
szerokość całkowita: 10,7 m
-
szerokość jezdni: 7,08 m
-
szerokość poboczy: 1,16 m i 1,46 m
Najtańszą ofertę na remont mostu złożyła firma Usługowo-Handlowo-Produkcyjna Leszek Kochanowicz – 926 tys. zł, natomiast najwyższą propozycję przedstawiła Freyssinet Polska – 2,35 mln zł.
Część 2 – remont dwóch wiaduktów w Stalowej Woli
Druga część przetargu obejmuje remont dwóch wiaduktów nad torami PKP w Stalowej Woli, również w ciągu DK77. W tej części również wpłynęło osiem ofert.
Najkorzystniejszą cenowo ofertę ponownie zaproponowała firma Usługowo-Handlowo-Produkcyjna Leszek Kochanowicz – 2,60 mln zł, a najdroższą Freyssinet Polska – 4,89 mln zł.
Kryteria wyboru wykonawcy
Oferty zostaną ocenione według trzech kryteriów:
-
Cena – 60% oceny
-
Przedłużenie okresu gwarancji jakości – 20%
-
Termin realizacji kontraktu – 20%
Wybrany wykonawca na remont mostu w Dębnie będzie miał 6 miesięcy na realizację, natomiast na remont wiaduktów w Stalowej Woli przewidziano 8 miesięcy.
Co dalej z remontami na DK77
Po wyborze wykonawców rozpocznie się procedura podpisania umów i harmonogram prac. Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżowania w ciągu DK77, jednocześnie modernizując najważniejsze obiekty mostowe w regionie.
