2 godzin temu
Trwająca przebudowa ul. Piastowskiej w Krakowie – na odcinku od pętli „Cichy Kącik” do mostu na Rudawie – stała się przedmiotem dyskusji radnych z Komisji Infrastruktury. Powodem są obawy o możliwość bezpiecznego poprowadzenia w tym miejscu trasy Tauron 23. Cracovia Maraton, zaplanowanego na 18–19 kwietnia, przy jednoczesnym utrzymaniu prac budowlanych, których zakończenie przewidziano dopiero na koniec sierpnia.
Trasa biegu w miejscu, gdzie trwa przebudowa
Jak wskazywano podczas posiedzenia komisji, na ul. Piastowskiej – tam, gdzie wcześniej znajdowała się nawierzchnia bitumiczna – pozostaje w tej chwili naprawiona podbudowa oraz wąski, około dwumetrowy pas dla pieszych. Tymczasem organizacja maratonu, a zwłaszcza zawodów rolkarskich, wymaga większej i równej przestrzeni: dla rywalizacji na rolkach minimalnie ok. pięciu metrów szerokości asfaltu.
Wątpliwości dotyczyły nie tylko komfortu uczestników, ale przede wszystkim odpowiedzialności i ryzyka wypadków. Radny Rafał Zawiślak podkreślał, iż „bieganie po terenie budowy” jest nie do zaakceptowania, a ewentualne zdarzenia mogłyby skutkować roszczeniami wobec gminy za niewłaściwe zabezpieczenie trasy.
Cracovia Maraton na Rolkach przeniesiony. Co z biegaczami i startami na wózkach?
Konsekwencją kolizji terminu imprezy z remontem jest już decyzja o przesunięciu Cracovia Maratonu na Rolkach na inny termin. Jak wskazywano, nie rozwiązuje to jednak wszystkich problemów – w szczególności dotyczących biegaczy oraz osób z niepełnosprawnościami startujących na wózkach, dla których kluczowa jest odpowiednio szeroka i równa nawierzchnia.
Stanowisko Zarządu Infrastruktury Sportowej: „Nie ma dobrych terminów”
Do sprawy odniosła się przedstawicielka Zarządu Infrastruktury Sportowej, przypominając o wieloletnim doświadczeniu miasta w organizacji biegów długodystansowych i zwracając uwagę na trudność pogodzenia kalendarza inwestycji z harmonogramem wydarzeń sportowych. Jak wskazała Katarzyna Stępniewska-Walaszczyk (zastępca dyrektora ds. marketingu i organizacji imprez sportowych), przesunięcie prac na później również oznaczałoby konflikt z innymi wydarzeniami – m.in. z półmaratonem – stąd, jak podkreśliła, „nie ma dobrych terminów”.
Urzędniczka zaznaczyła też, iż podobne sytuacje miały miejsce wcześniej – m.in. w ubiegłym roku w rejonie ul. Portowej – gdy mimo utrudnień trasę udało się przygotować w sposób bezpieczny i umożliwiający przeprowadzenie zawodów.
Umowa z wykonawcą i kontrola trasy pod kątem dostępności
W kwestii odpowiedzialności za odcinek trasy przebiegający przez teren prac budowlanych wskazano na stosowaną praktykę: miasto ma podpisywać z wykonawcą remontu umowę, w ramach której organizatorzy biegu przejmują odpowiedzialność za dany fragment w dniu wydarzenia, natomiast wykonawca zobowiązuje się do odpowiedniego przygotowania nawierzchni.
ZIS poinformował również o spotkaniach organizatorów z pełnomocnikiem prezydenta Krakowa ds. osób z niepełnosprawnościami Bogdanem Dąsalem. Jak przypomniano, pełnomocnik osobiście przejechał trasę na wózku przed zeszłoroczną edycją, a analogiczna kontrola ma zostać przeprowadzona także przed tegorocznym maratonem.
Rolki we wrześniu – i możliwy plus dla wydarzenia
ZIS potwierdził, iż Cracovia Maraton na Rolkach zostanie przeniesiony na wrzesień. Według przedstawicielki zarządu może to przynieść też pozytywny efekt organizacyjno-wizerunkowy: wrzesień ma być atrakcyjniejszy dla sponsorów, a po raz pierwszy pojawia się szansa na pozyskanie sponsora tytularnego, co – jak podkreślono – mogłoby podnieść prestiż imprezy.
(PT)
