Rewolucja w MPK Kraków. Pierwsze autobusy wodorowe rozpoczęły regularne kursy

MPK Kraków rozpoczęło regularną eksploatację autobusów napędzanych wodorem. Do floty miejskiego przewoźnika dołączyło 10 nowych pojazdów marki NesoBus, które od wtorku, 30 czerwca, obsługują wybrane linie komunikacyjne. Tego samego dnia podpisano również umowę na dostawy wodoru, który będzie zasilał nowe autobusy.

We wtorek w zajezdni autobusowej Płaszów odbyła się prezentacja nowych autobusów wodorowych, które zasiliły tabor MPK w Krakowie. Chwilę po zakończeniu wydarzenia pojazdy wyjechały do regularnej obsługi pasażerów na liniach nr 123, 148, 158, 162 i 307.

10 autobusów dla Krakowa

Do Krakowa trafiło 10 autobusów marki NesoBus wyprodukowanych w Polsce przez spółkę PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy. Każdy z nich ma 12 metrów długości i może przewieźć jednocześnie 88 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących.

Nowe autobusy są niskopodłogowe i wyposażone w klimatyzację. Przewidziano w nich przestrzeń dla osób poruszających się na wózkach oraz opiekunów z wózkami dziecięcymi, a także platformy ułatwiające wsiadanie i wysiadanie. Na pokładzie działa również system informacji pasażerskiej z elektronicznymi tablicami oraz zapowiedziami głosowymi wewnątrz i na zewnątrz pojazdów.

Autobusy wykorzystują ogniwa paliwowe o mocy 70 kW. Energia powstaje z wodoru magazynowanego w zbiornikach umieszczonych na dachu pojazdu i zasila silnik napędzający tylną oś. Producent podaje, iż autobusy mogą przejechać do 450 kilometrów na jednym tankowaniu. Jedynym produktem ubocznym ich pracy jest para wodna. Cena jednego pojazdu wyniosła 2 938 849 zł netto.

Dostawy wodoru – umowa podpisana

Równolegle z uruchomieniem nowych autobusów MPK podpisało umowę z ORLEN Południe na dostawy wodoru. W ciągu najbliższego roku przewoźnik planuje zakup 51 840 kilogramów paliwa. Maksymalna wartość umowy została oszacowana na około 3,5 mln zł netto. Do czasu uruchomienia docelowej infrastruktury tankowanie będzie odbywać się z wykorzystaniem mobilnego systemu.

Zakup autobusów został zrealizowany w ramach projektu „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”, finansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności oraz programu „Zielony Transport Publiczny”, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Dostawa nowych pojazdów zakończyła projekt obejmujący zakup 47 autobusów dla MPK. Oprócz 10 autobusów wodorowych do przewoźnika trafiło również 37 autobusów elektrycznych wraz z ładowarkami typu plug-in. Dzięki temu liczba zeroemisyjnych autobusów eksploatowanych przez MPK w Krakowie wzrosła do 168, co stanowi 25 procent całej autobusowej floty przewoźnika.

Te artykuły mogą Cię zainteresować:

W centrum Krakowa będą rozdawać darmowe bukiety lawendy. Znamy termin akcji

Finał remontu oznacza duże zmiany w komunikacji miejskiej. Wyłączą ruch tramwajowy

To koniec grillowania na Zakrzówku. Strefa została zlikwidowana