Rok od otwarcia obejścia Węgierskiej Górki. Wyjechały miliony aut

Dokładnie rok temu kierowcy po raz pierwszy przejechali kluczowym odcinkiem drogi ekspresowej S1 Przybędza – Milówka. Obejście Węgierskiej Górki połączyło Bielsko-Białą z granicą w Zwardoniu.

W ciągu pierwszych dwunastu miesięcy z tej malowniczej i skomplikowanej inżynieryjnie trasy skorzystało ponad 4 miliony kierowców.

4 miliony aut i dobowy ruch na poziomie 10,5 tysiąca pojazdów

Otwarcie 8,5-kilometrowego odcinka S1 rozwiązało jeden z największych problemów komunikacyjnych na południu województwa śląskiego. Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu pokazują, iż dobowo Węgierską Górkę omija średnio 10,5 tysiąca pojazdów. Wyprowadzenie ciężkiego tranzytu z lokalnych dróg odciążyło mieszkańców, zmniejszając hałas i spaliny na dawnej trasie DK1.

Cała inwestycja powiązała sieć drogową regionu z granicą państwa w Zwardoniu oraz słowacką autostradą D3 w kierunku Żyliny. Dziś trasa stanowi istotny fragment VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej Bałtyk z południem Europy.

fot. Paweł Klarecki, GDDKiA

Górskie tunele i gigantyczne estakady nad Beskidami

Aż 85 procent trasy Przybędza – Milówka stanowią skomplikowane obiekty inżynieryjne. Kluczowym elementem inwestycji są dwa dwunawowe tunele – o długości 830 metrów pod Baranią Górą oraz 1 kilometra pod Białożyńskim Groniem. Obiekty drążono unikalną metodą górniczą NATM z użyciem materiałów wybuchowych, a ruch w nich nadzoruje całodobowo Centrum Zarządzania w Milówce.

Równie spektakularne są estakady i mosty o łącznej długości 2,3 km. Najwyższa z przepraw wznosi się nad ulicą Zielona Góra w Węgierskiej Górce na wysokość 35,6 metra. Przejazd nią dostarcza wyjątkowych wrażeń – kierowcy poruszają się na wysokości porównywalnej z dachem 10-piętrowego wieżowca.

fot. Paweł Klarecki, GDDKiA

Warto wiedzieć. Nowoczesna trasa na południe regionu

Inwestycja znacząco podniosła atrakcyjność turystyczną i gospodarczą Beskidu Żywieckiego, ułatwiając dojazd ze Śląska i Zagłębia w góry.

• Układ pasów: odcinek posiada przekrój dwujezdniowy w tunelach (po dwa pasy w każdym kierunku) oraz jednojezdniowy na pozostałych fragmentach.

• Nowe węzły: łączność z drogami lokalnymi zapewniają dwa nowe węzły drogowe – Przybędza oraz Milówka.

• Ekologia: wzdłuż trasy wybudowano zbiorniki retencyjne, przejścia dla zwierząt oraz prawie 700 metrów ekranów akustycznych.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GDDKiA O/Katowice