Polskie Porty Lotnicze (PPL) planują rozbudowę Lotniska Chopina, która ma potrwać do 2029 roku, kosztować 940 mln zł i skutkować tym, iż zwiększy się przepustowość lotniska. W poniedziałek 29 czerwca w Szkole Podstawowej w Mysiadle odbyło się spotkanie przedstawicieli PPL z Mieszkańcami Gmin Lesznowola i Piaseczno, podczas którego spółka zarządzająca Lotniskiem Chopina opowiedziała o swoich zamierzeniach.
Już na samym wstępie spotkania dotyczącego planów rozbudowy lotniska, prezes Polskich Portów Lotniczych Łukasz Chaberski zaznaczył, iż spółka chce odprawiać więcej pasażerów, co jednak nie będzie wiązało się ze zwiększeniem liczby operacji lotniczych, bo samoloty mają być większe i – co za tym idzie – bardziej zapełnione. Przedstawiciele PPL pokazali prezentację, w której zostały zawarte główne założenia związane z rozbudową lotniska. Rozbudowa ma umożliwić odprawienie choćby 30 mln pasażerów rocznie, a więc o około 25% więcej niż obecnie.
Ma ona objąć:
- rozbudowę płyty głównej przy pirsie północnym terminala o 25 metrów (głównie na poziomie parteru),
- wydłużenie pirsu południowego o ok. 320 metrów oraz wybudowanie trzykondygnacyjnego budynku z siedmioma nowymi rękawami pasażerskimi i ośmioma wyjściami do autobusów,
- budowę dwóch nowych parkingów: P1 (ok. 1000 miejsc) oraz P3/4 (ok. 3500 miejsc),
- zwiększenie o 24 liczby miejsc postojowych dla samolotów.
Podczas prezentacji przedstawiciele PPL zapewniali, iż rozbudowa Lotniska Chopina nie będzie wiązała się z większymi uciążliwościami dla Mieszkańców Lesznowoli i Piaseczna, a wręcz przeciwnie. Zapowiedzieli wprowadzenie szeregu zmian, ograniczających przede wszystkim generowany przez odrzutowce hałas.
Będą to m.in.:
- wprowadzenie od 6 sierpnia procedury ,,szybkiego wznoszenia się’’ (NADP1), która ma obowiązywać w godz. 22.00-6.00. Jest ona mniej ekonomiczna jeżeli chodzi o zużycie benzyny, ale generuje też mniejszy hałas.
- egzekwowanie przestrzegania przez przewoźników godzin tzw. ciszy nocnej (core night), obowiązującej od 23.30 do 5.30.
- stosowanie opłat hałasowych,
- zalecanie stosowania procedur ,,cichego podejścia’’,
- ograniczenie pracy lotniska w godz. 22.00-6.00,
- współpraca z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej (PAŻP) przy wyznaczaniu stref dolotu.
Przybyli na spotkanie Mieszkańcy mieli do przedstawicieli PPL sporo pytań. Pojawiło się pytanie o możliwe rozszerzenie obszaru ograniczonego użytkowania. PPL na ten moment nie widzi takiej potrzeby, jednak być może pojawi się ona w wyniku analizy porealizacyjnej po zakończeniu rozbudowy Lotniska Chopina. Lesznowolski radny Robert Tyszek spytał, jak PPL zamierza egzekwować przestrzeganie ,,ciszy nocnej’’, ponieważ przewoźnicy często się do niej nie stosują. Niemal wszyscy Mieszkańcy zwracali uwagę na hałas oraz dzielili się swoimi obawami dotyczącymi zwiększenia ruchu lotniczego. Być może uciążliwości nie będą trwały jednak długo – podczas spotkania przedstawiciele PPL zapewnili, iż już w 2032 roku cała obsługa lotnicza z Okęcia zostanie przeniesiona do Baranowa, między Warszawą a Łodzią, gdzie powstaje Port Polska.
