Rusza budowa obwodnicy Tyczyna za 57 mln zł. Nowa droga ma być gotowa w 2027 roku

Tyczyn. Obwodnica

Budowa obwodnicy Tyczyna w ciągu Droga Wojewódzka nr 878 wchodzi w etap realizacji. Inwestycja o wartości blisko 57 mln zł ma znacząco poprawić układ komunikacyjny na południe od Rzeszów oraz wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta.

Nowa trasa stanie się ważnym elementem regionalnego korytarza drogowego prowadzącego w kierunku Bieszczad.

Umowa z wykonawcą została podpisana w siedzibie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. Za realizację zadania odpowiada konsorcjum firm Antex II oraz Wolmost.

Zgodnie z harmonogramem prace mają potrwać 17 miesięcy.

Nowy odcinek drogi o długości 1,8 km

Obwodnica zostanie poprowadzona całkowicie nowym śladem i będzie miała długość około 1,8 km. Trasa rozpocznie się rondem turbinowym na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej i Orkana w Tyczynie, a następnie poprowadzi przez dolinę rzeki Strug.

W ramach inwestycji powstaną dwa obiekty mostowe – jeden nad rzeką Strug oraz drugi nad potokiem Hermanówka. Nowa droga połączy się z istniejącym układem komunikacyjnym w miejscowości Kielnarowa, co pozwoli na skierowanie ruchu tranzytowego poza centrum Tyczyna.

Odciążenie centrum Tyczyna i poprawa bezpieczeństwa

Jednym z głównych celów budowy obwodnicy jest zmniejszenie natężenia ruchu w centrum miasta. w tej chwili przez Tyczyn przebiega istotny szlak komunikacyjny prowadzący z południowej części regionu w stronę Rzeszowa.

Po zakończeniu inwestycji samochody ciężarowe oraz ruch tranzytowy zostaną skierowane na nową trasę. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo na lokalnych ulicach, a mieszkańcy zyskają spokojniejszą i bardziej przyjazną przestrzeń do życia.

Infrastruktura dla pieszych i rowerzystów

Projekt obejmuje nie tylko budowę samej drogi, ale także rozwój infrastruktury towarzyszącej. Wzdłuż trasy powstaną chodniki, ścieżki pieszo-rowerowe oraz zatoki autobusowe.

Plan przewiduje również budowę nowych zjazdów, przepustów oraz systemów odwodnienia. Realizacja inwestycji będzie jednak wymagała rozbiórki czterech budynków mieszkalnych oraz sześciu budynków gospodarczych znajdujących się na terenie planowanej trasy.

Ważny element układu drogowego regionu

Droga Wojewódzka nr 878 pełni kluczową rolę w regionalnym systemie transportowym. Trasa łączy Dynów z Rzeszowem i dalej prowadzi w kierunku Portu Lotniczego Rzeszów‑Jasionka oraz węzłów autostrady A4 i drogi ekspresowej S19.

Budowa obwodnicy Tyczyna jest częścią szerszego programu modernizacji tego korytarza komunikacyjnego. W ramach programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia trwa również rozbudowa odcinka między miejscowościami Dylągówka i Szklary aż do obwodnicy Dynów. Wartość tego projektu wynosi około 467 mln zł.

Finansowanie i termin zakończenia inwestycji

Całkowity koszt budowy obwodnicy Tyczyna wynosi 56,8 mln zł. Część środków – 15,7 mln zł – pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, natomiast pozostała kwota zostanie pokryta z budżetu województwa podkarpackiego.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem nowa droga powinna zostać oddana do użytku w 2027 roku. Po zakończeniu prac inwestycja znacząco usprawni ruch w południowej części aglomeracji rzeszowskiej i stanie się ważnym elementem infrastruktury transportowej całego regionu.