S3 Świnoujście Troszyn już prawie gotowa. Jeszcze w tym miesiącu pojedziemy nową dwujezdniową trasą

Przebudowa dawnej drogi krajowej numer 3 na odcinku Dargobądz Troszyn dobiega końca. To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat w regionie. Już w tym miesiącu kierowcy mają pojechać pełnym przekrojem dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w każdą stronę, na całej trasie S3 Świnoujście Troszyn.

Nowoczesna arteria północnej Polski

Przez wiele lat trasa DK3 była uciążliwa dla kierowców, wąska, zatłoczona i pełna niebezpiecznych skrzyżowań. Dziś ten obraz to już przeszłość. Odcinek Dargobądz Troszyn przeszedł ogromną przemianę. Powstały nowe węzły drogowe, wiadukty, mosty i drogi serwisowe. Cały układ komunikacyjny został dostosowany do standardów drogi ekspresowej.

Trasa S3 stanowi kręgosłup transportowy zachodniej Polski. Łączy Świnoujście z granicą czeską i jest częścią międzynarodowego korytarza komunikacyjnego Bałtyk Adriatyk. Dla mieszkańców Pomorza Zachodniego to nie tylko wygoda, ale także ogromny impuls rozwojowy dla całego regionu.

Bezpieczniej, szybciej i wygodniej

Nowa trasa to przede wszystkim większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zniknęły kolizyjne skrzyżowania, ruch lokalny został odseparowany od głównego, a kierowcy zyskali nowoczesną infrastrukturę drogową z oświetleniem, odwodnieniem i ekranami akustycznymi w najbardziej wrażliwych miejscach.

Według zapowiedzi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze w październiku 2025 roku zostanie udostępniony ostatni fragment drugiej jezdni. To oznacza, iż cały odcinek Świnoujście Troszyn będzie w pełni przejezdny jako droga ekspresowa.

Nowe węzły i lokalne połączenia

Na trasie powstały między innymi węzły Dargobądz, Wolin i Troszyn. Znacząco usprawniają one ruch między miejscowościami i ułatwiają dojazd nad morze. Nowe łącznice pozwalają płynnie włączyć się do ruchu, a kierowcy jadący do Świnoujścia lub Międzyzdrojów odczują znaczną poprawę przepustowości, zwłaszcza w okresie letnim.

Dzięki przebudowie ograniczono liczbę zjazdów bezpośrednio z trasy, co przekłada się na płynność i bezpieczeństwo przejazdu. Droga została też przystosowana do ruchu ciężarowego, który obsługuje porty w Świnoujściu i Szczecinie.

Kierunek port i terminal kontenerowy

Oddanie pełnej S3 to również strategiczny krok dla portu w Świnoujściu i planowanego terminalu kontenerowego. Usprawniony dojazd od strony południowej pozwoli na szybkie połączenie portu z autostradą A6 i dalej z siecią europejskich dróg.

Dzięki tej inwestycji Świnoujście ma szansę stać się jednym z najważniejszych punktów logistycznych północnej Europy, co w dłuższej perspektywie przełoży się na rozwój lokalnej gospodarki i powstanie nowych miejsc pracy.

Finisz wieloletniej inwestycji

Budowa S3 na odcinku Dargobądz Troszyn jest częścią dużego projektu realizowanego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Wartość inwestycji przekracza 1,5 miliarda złotych, a prace prowadzi konsorcjum wyspecjalizowanych firm budowlanych.

Po udostępnieniu ostatnich fragmentów kierowcom, droga S3 stanie się kompletną trasą ekspresową z północy na południe Polski.

Co dalej

W najbliższych latach planowane są kolejne działania uzupełniające, takie jak rozbudowa dróg lokalnych i ścieżek rowerowych łączących pobliskie miejscowości z nową trasą. W planach jest również poprawa oznakowania turystycznego, aby turyści jadący nad Bałtyk mogli łatwiej trafić do atrakcji Świnoujścia, Wolina i Międzyzdrojów.

Podsumowanie

Jeszcze w tym miesiącu kierowcy odczują efekty wieloletnich prac. Droga S3 między Świnoujściem a Troszynem to symbol nowoczesnej Polski, która stawia na bezpieczeństwo, rozwój i komfort podróżnych. Dla mieszkańców i turystów to realna zmiana, która skróci czas podróży i ułatwi dojazd do nadmorskich kurortów.

• Polska na krawędzi bankructwa? Rząd Tuska traci kontrolę nad finansami!
• Czy zapłacimy za wizytę u lekarza rodzinnego w ramach NFZ? Nowy pomysł, który może odciążyć budżet zdrowia