Zarząd Związku Województw Rzeczypospolitej Polskiej pozytywnie zaopiniował projekt nowelizacji ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, przygotowany w ramach prac legislacyjnych Rady Ministrów. Samorządowcy podkreślają, iż proponowane rozwiązania mogą znacząco poprawić funkcjonowanie transportu publicznego w regionach, a także ograniczyć zjawisko wykluczenia komunikacyjnego.
W przyjętym 4 maja 2026 roku stanowisku Zarząd wskazuje, iż kluczową zmianą jest wzmocnienie roli marszałków województw, którzy mają stać się integratorami publicznego transportu zbiorowego. Według samorządów pozwoli to na bardziej spójne i zrównoważone planowanie sieci połączeń w skali całych województw.
– Nowa rola marszałków umożliwi realne przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu – podkreślono w dokumencie.
Istotnym elementem projektu jest również rozwój regionalnych systemów informacji pasażerskiej. Jak zaznaczają przedstawiciele województw, dotychczas takie systemy albo nie istniały, albo działały w bardzo ograniczonym zakresie. Nowe przepisy mają to zmienić, ułatwiając mieszkańcom dostęp do aktualnych informacji o połączeniach.
Samorządy nie mają wątpliwości, iż zmiany są potrzebne i oczekiwane zarówno przez administrację lokalną, jak i mieszkańców. Jednocześnie jednak zwracają uwagę na konieczność dostosowania przepisów do realnych możliwości organizacyjnych i finansowych województw.
W szczególności postulują określenie odpowiedniego poziomu środków na obsługę Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz innych zadań zleconych. Proponowany przez Zarząd poziom to 0,9–1 proc. wartości rocznego budżetu Funduszu. Samorządowcy wskazują także na potrzebę wydłużenia i urealnienia terminów realizacji nowych obowiązków – m.in. przygotowanie schematów transportowych powinno ich zdaniem wynosić co najmniej cztery miesiące.
W stanowisku pojawił się również postulat rozszerzenia możliwości finansowania przewozów autobusowych. Zarząd Związku Województw apeluje o umożliwienie pokrywania kosztów przewozów wojewódzkich na terenie wszystkich miast, nie tylko w ograniczonym zakresie. Ma to szczególne znaczenie w kontekście planowanego obowiązku organizowania połączeń między miastami powiatowymi a miastem wojewódzkim.
Dokument został przekazany ministrowi infrastruktury Dariuszowi Klimczakowi oraz Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego.
Pełna treść stanowiska Zarządu Związku Województw RP:
https://polskieregiony.pl/wp-content/uploads/2026/05/20260504135517401.pdf

1 dzień temu














