2 godzin temu
10 lutego Ministerstwo Zdrowia ogłosiło listę rankingową projektów zakwalifikowanych do dofinansowania. Wśród beneficjentów znalazł się SPZOZ w Sanoku, który otrzymał 3 165 650 zł na modernizację lądowiska dla śmigłowców. Całkowita wartość inwestycji wyniesie 3 265 650 zł.
[caption id="attachment_785536" align="alignnone" width="2048"]
fot. SPZOZ w Sanoku[/caption]
Przyznane środki pozwolą na kompleksowe dostosowanie lądowiska do aktualnych wymagań formalnych oraz standardów bezpieczeństwa operacji HEMS. Realizacja zadania ma najważniejsze znaczenie dla funkcjonowania Szpitalnego Oddziału Ratunkowego oraz współpracy z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym. Modernizacja wpłynie na poprawę bezpieczeństwa pacjentów w stanach nagłych oraz skrócenie czasu transportu medycznego.
Wkład własny niezbędny do realizacji projektu został zabezpieczony przez Zarząd Powiatu Sanockiego oraz Radę Powiatu Sanockiego.
Zakres modernizacji lądowiska
Modernizacja obejmuje dziewięć kluczowych obszarów dostosowawczych, zgodnych z aktualnymi wymogami formalnymi oraz standardami bezpieczeństwa operacji HEMS.
I. Zmiana parametrów geometrycznych (FATO, SA, TLOF)
Lokalizacja lądowiska oraz kierunki podejścia pozostają bez zmian. Korekta obejmuje wyłącznie dostosowanie wymiarów stref operacyjnych do obowiązujących standardów bezpieczeństwa.
II. Nowe oznakowanie poziome – FATO (demontaż istniejącego oznakowania)
Charakter zmian: pełna wymiana oznakowania w celu zapewnienia zgodności z normami lotniczymi.
III. Przebudowa oświetlenia nawigacyjnego
Zmiana parametrów stref oraz eliminacja przeszkód wymuszają kompleksową modernizację systemu świetlnego.
Zakres obejmuje:
• dostosowanie świateł krawędzi FATO,
• dostosowanie świateł TLOF,
• modernizację systemu podejścia,
• modernizację projektorów oświetleniowych,
• modernizację latarni identyfikacyjnej.
Charakter zmian: modernizacja infrastruktury elektrycznej oraz systemów bezpieczeństwa lotniczego.
IV. Wskaźniki kierunku wiatru (WKW)
Zakres prac obejmuje:
• relokację istniejącego WKW (minimum 20 m od FATO),
• montaż dodatkowego, oświetlonego WKW na dachu budynku głównego.
Celem jest zapewnienie pełnej zgodności z obowiązującymi przepisami oraz poprawa czytelności warunków wietrznych dla pilotów.
V. Eliminacja przeszkód lotniczych
Zakres prac obejmuje m.in. rozbiórkę przyległych do lądowiska obiektów budowlanych.
Jest to jeden z kluczowych elementów projektu z punktu widzenia bezpieczeństwa operacyjnego.
VI. Zabezpieczenie terenu
• domknięcie ogrodzenia od strony północnej i południowej.
Charakter zmian: zwiększenie bezpieczeństwa fizycznego strefy operacyjnej.
VII. Nośność nawierzchni
Lądowisko musi przenosić obciążenia śmigłowców o:
• MTOM minimum 5700 kg,
• operacjach w pierwszej klasie osiągów.
Prowadzone są działania potwierdzające nośność TLOF oraz ewentualne wzmocnienia konstrukcyjne.
VIII. Nowy ciąg komunikacyjny
• wyznaczenie nowej drogi dojazdowej do TLOF,
• likwidację dotychczasowych dojazdów wschodniego i zachodniego.
Celem jest zapewnienie bezkolizyjnego, szybkiego i zgodnego z przepisami transportu pacjenta z lądowiska bezpośrednio do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego.
[caption id="attachment_785528" align="aligncenter" width="1200"]
fot. SPZOZ w Sanoku[/caption]
źródło: fot. SPZOZ w Sanoku
