Jeszcze w tym roku będziemy się cieszyć z pierwszych kompleksowo zmodernizowanych budynków dawnego osiedla kolejarzy na Brochowie. Miejska spółka Wrocławskie Mieszkania ogłasza przetarg na remonty elewacji kamienic przy ul. Chińskiej 14a i 14b.
To element pakietu robót, które obejmą osiemnaście budynków. Wszystkie w całości są własnością Wrocławia i stoją w kwartale ulic 3 Maja, Polnej, Chińskiej i Koreańskiej.
- Remontując zasób komunalny, myślimy nie tylko o kamienicznych osiedlach w centrum. Wkraczamy także na obszary dawnych satelickich miasteczek, w tej chwili w granicach Wrocławia. Tam interwencje są równie pilne i konieczne – mówi prezydent Jacek Sutryk.
Wiosną ubiegłego roku Wrocław ogłosił, iż cały ten brochowski zespół zabudowy będzie remontowany etapami do końca obecnej dekady – w miarę pozyskiwania środków. Łączna wartość prac przekroczy 50 mln zł. Radykalnie poprawi się jakość zamieszkiwania dla 220 rodzin w siedemnastu budynkach. Ponadto remontowany będzie budynek socjalny przy Koreańskiej - z kolejnymi 125 lokalami oraz podwórka.
Inwestycje przy Chińskiej ruszyły w 2025 roku. W budynkach 14a i 14 b za ponad 2,7 mln zł wyremontowano dachy i piwnice oraz klatkę schodową 14b. realizowane są kolejne prace za 3,2 mln. W ich zakresie znalazł się remont klatki 14a, dalsze remonty instalacji, rozbiórka starych pieców i wymiana źródeł ogrzewania na gazowe oraz wydzielanie i przebudowa łazienek.
Ogłaszany właśnie przetarg na remont elewacji to kolejna faza. Budynki zyskają jednolitą stolarkę okienną. Na obecnym etapie projekt zakłada elewacje w kolorze piaskowej żółci oraz pieczołowite wyeksponowanie detali – ceglanych podmurówek, gzymsów i poddaszy. Te ostatnie ponad 120 lat temu wykańczano w malowniczej technice muru pruskiego.
- Ostateczna kolorystyka będzie ustalana w porozumieniu z konserwatorem zabytków. Efekt końcowy poznamy w drugiej połowie tego roku. Wtedy też spodziewamy się ogłosić przetargi na kolejne remonty w tym kwartale – przy 3 Maja i Polnej – mówi prezes spółki Wrocławskie Mieszkania, Monika Tendaj-Bielawska.
Budynki są spójne architektonicznie, bo miały jednego inwestora. Było nim Brochowskie Towarzystwo Oszczędnościowo-Budowlane (Bau- und Sparverein in Brockau eGmbH). Duży wkład finansowy w jego działalność wnosiły pruskie koleje, którym zależało na jak najlepszych warunkach socjalnych swoich pracowników. Brochów gwałtownie rósł jako osada kolejowa, gdyż w jego sąsiedztwie działał węzeł towarowy. Jeszcze długo po wojnie był kojarzony jako osiedle kolejarzy.
