3 dni temu
Województwo Śląskie oraz Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiły wspólny przetarg na zakup 32 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z wieloletnim serwisowaniem. Wartość zamówienia, wraz z opcją rozszerzenia o kolejne składy, przekracza 4,5 mld zł. W gronie potencjalnych wykonawców znajduje się również nowosądecki NEWAG, który już dziś dostarcza nowoczesne pociągi dla Kolei Śląskich.
32 nowe pociągi z możliwością zakupu kolejnych 20
Przetarg obejmuje dostawę po 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Województwa Śląskiego oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zamawiający przewidzieli również prawo opcji, które pozwoli na zakup kolejnych 20 składów.
Nowe pociągi mają obsługiwać zarówno ruch aglomeracyjny, jak i połączenia ponadregionalne. Każdy skład będzie musiał pomieścić co najmniej 390 pasażerów, w tym minimum 168 na miejscach siedzących.
Podstawowa część zamówienia zakłada dostarczenie wszystkich 32 pojazdów do końca listopada 2029 roku. Umowa obejmie także ich serwisowanie aż do 2044 roku. W przypadku wykorzystania prawa opcji kolejne pociągi miałyby zostać dostarczone do końca 2034 roku, a ich utrzymanie potrwa do 2059 roku.
Jeden producent, niższe koszty
Zamawiający oczekują, iż wszystkie pojazdy będą pochodziły od jednego producenta i będą wyposażone w identyczne systemy oraz oprogramowanie. Wyjątkiem będą składy przeznaczone dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, które zostaną dodatkowo wyposażone w system poboru opłat.
Według przedstawicieli Metropolii takie rozwiązanie pozwoli obniżyć koszty zakupu oraz późniejszego utrzymania taboru dzięki efektowi skali.
Oferty w przetargu będzie można składać do 31 lipca.
Nowosądecki NEWAG już dostarcza pociągi na Śląsk
Z perspektywy Sądecczyzny szczególnie istotne jest to, iż jednym z potencjalnych wykonawców zamówienia jest NEWAG. Nowosądecki producent od lat należy do czołówki krajowych producentów taboru kolejowego i już realizuje duży kontrakt dla Kolei Śląskich.
Obecnie do śląskiego przewoźnika trafia 35 nowoczesnych pociągów Impuls, produkowanych w Nowym Sączu. Dostawy realizowane są przy wsparciu funduszy unijnych i mają zakończyć się do końca 2027 roku.
Nowy przetarg o wartości ponad 4,5 mld zł może być kolejną szansą dla sądeckiej spółki na pozyskanie jednego z największych zamówień taborowych w Polsce. jeżeli NEWAG zdecyduje się złożyć ofertę i wygra postępowanie, w Nowym Sączu mogą powstać kolejne nowoczesne pociągi, które będą obsługiwać mieszkańców województwa śląskiego.
