Solaris oficjalnie debiutuje w Stanach Zjednoczonych. Podczas targów APTA TRANSform & EXPO w Chicago polski producent pokazał nowe Urbino 40 electric, czyli autobus elektryczny opracowany specjalnie z myślą o wymaganiach rynku północnoamerykańskiego.
Solaris debiutuje w USA
Premiera Urbino 40 electric odbyła się 5 października podczas targów APTA 2026. To istotny moment dla Solarisa, ponieważ wydarzenie w Chicago jest jednocześnie oficjalnym debiutem firmy na rynku Stanów Zjednoczonych.
Nowy autobus nie jest po prostu europejskim Urbino przystosowanym do jazdy za oceanem. Solaris przygotował go z uwzględnieniem specyfiki północnoamerykańskiego transportu publicznego. Model ma 40 stóp długości i został oparty na platformie elektrycznej dostosowanej do lokalnych wymagań.
Jednym z elementów konstrukcji są baterie umieszczone na dachu. Takie rozwiązanie ma ułatwiać obsługę serwisową i zwiększać bezpieczeństwo. Na pokładzie znalazły się również system zarządzania temperaturą baterii BTMS, energooszczędny układ HVAC oraz systemy wspomagające kierowcę.
Kamery zamiast lusterek i zabudowana kabina
Solaris zwrócił uwagę również na stanowisko kierowcy. Kabina jest całkowicie zabudowana, a tradycyjne lusterka zastąpiono zewnętrznymi kamerami. Autobus otrzymał także światła doświetlające zakręty.
W przestrzeni pasażerskiej postawiono natomiast na szerokie przejścia i rozwiązania ułatwiające korzystanie z autobusu osobom o ograniczonej mobilności. Konstrukcja ma również pozwalać na sprawną wymianę pasażerów podczas postoju na przystankach.
Solaris ma już pierwsze zamówienia w USA
Debiut na targach w Chicago nie jest wyłącznie pokazem możliwości. Solaris ma już konkretne kontrakty na rynku amerykańskim. Pierwsze bateryjne autobusy elektryczne trafią do King County Metro w Seattle oraz San Francisco Municipal Transportation Agency.
Firma chce oferować w Ameryce Północnej bezemisyjne autobusy o długości 40 i 60 stóp. To właśnie Urbino 40 electric ma być jednym z modeli, które pomogą producentowi wejść na nowy dla siebie rynek.
Polski producent ma duże doświadczenie
Solaris działa na rynku autobusowym od lat i do tej pory dostarczył około 30 tys. pojazdów do 900 miast w 34 krajach. W ostatnich latach firma mocno koncentruje się na napędach bezemisyjnych, oferując autobusy bateryjne, wodorowe oraz trolejbusy.
Od 2018 roku Solaris należy do grupy CAF, która od dziesięcioleci jest obecna na amerykańskim rynku transportu szynowego. Teraz do USA wkracza również autobusowa część grupy.
Urbino 40 electric jest więc czymś więcej niż kolejną premierą Solarisa. To pierwszy krok polskiego producenta na jednym z największych i najbardziej wymagających rynków transportu publicznego na świecie.
