Świnoujście. Czy macie mieszkańców Świnoujścia za idiotów, dlaczego nie publikujecie pełnych danych ??

1 godzina temu

Urząd chwali się wzrostem pasażerów autobusów. Ale czy mówi całą prawdę?

Władze Świnoujścia opublikowały komunikat, w którym poinformowano, iż w kwietniu 2026 roku z autobusów komunikacji miejskiej skorzystało 203 346 pasażerów. Rok wcześniej, gdy obowiązywała jeszcze poprzednia siatka połączeń, liczba ta wynosiła 166 337 osób. Według urzędników oznacza to wzrost o 22,25 procent.

Na pierwszy rzut oka wygląda to jak ogromny sukces komunikacyjny miasta. Więcej pasażerów, większe zainteresowanie transportem publicznym i dowód na to, iż zmiany przyniosły efekty. Problem polega jednak na tym, iż w oficjalnym komunikacie zabrakło kluczowego kontekstu. A bez niego liczby mogą tworzyć obraz zupełnie oderwany od rzeczywistości.

Mieszkańcy Świnoujścia coraz częściej zwracają uwagę, iż komunikacja promowa została ograniczona do minimum, a część osób została wręcz zmuszona do korzystania z autobusów jako transportu zastępczego. W praktyce oznacza to, iż wzrost liczby pasażerów autobusów nie musi wynikać z sukcesu nowej siatki połączeń, ale z problemów w funkcjonowaniu przepraw promowych.

Gdzie są pełne dane?

To właśnie tutaj pojawia się najważniejsze pytanie. Dlaczego urząd miasta podał jedynie ogólną liczbę pasażerów autobusów, nie publikując szczegółowych danych dotyczących konkretnych linii?

Dlaczego mieszkańcy nie otrzymali informacji:

• które linie zanotowały wzrost,

• które linie straciły pasażerów,

• ilu pasażerów korzystało z autobusów w ramach komunikacji zastępczej,

• ilu mieszkańców wcześniej korzystało z promów,

• jak zmieniły się potoki pasażerskie po ograniczeniu przepraw promowych,

• ile kursów promowych zostało ograniczonych,

• jakie były realne przyczyny wzrostu liczby pasażerów autobusów.

To właśnie takie dane pozwoliłyby mieszkańcom samodzielnie wyciągnąć wnioski.

Bo liczby same w sobie mogą wyglądać imponująco. Jednak odpowiednio dobrane dane i brak szerszego kontekstu potrafią całkowicie zmienić odbiór sytuacji.

Czy to klasyczna manipulacja przekazem?

Coraz więcej mieszkańców uważa, iż w Świnoujściu opanowano do perfekcji sztukę zarządzania przekazem medialnym.

Pokazuje się jedną liczbę.

Pomija niewygodny kontekst.

Buduje narrację sukcesu.

Nie publikuje się pełnych danych.

A następnie oczekuje się, iż mieszkańcy przyjmą komunikat bez zadawania pytań.

Tymczasem mieszkańcy widzą rzeczywistość każdego dnia.

Widzą kolejki.

Widzą problemy z przeprawami.

Widzą ograniczenia promów.

Widzą chaos komunikacyjny.

Widzą autobusy pełne pasażerów, którzy wcześniej korzystali z promów.

Dlatego coraz częściej pojawiają się pytania, czy wzrost liczby pasażerów autobusów rzeczywiście jest sukcesem miasta, czy raczej skutkiem problemów, których urząd nie chce głośno nazywać.

Komunikacja zastępcza to nie sukces

W oficjalnych komunikatach często pomija się jeszcze jeden bardzo istotny element. Komunikacja zastępcza nie jest dowodem sukcesu systemu transportowego.

To rozwiązanie awaryjne.

Jeżeli mieszkańcy muszą masowo korzystać z autobusów dlatego, iż ograniczono przeprawy promowe lub system nie działa sprawnie, to trudno przedstawiać takie dane jako wielki sukces komunikacyjny.

W praktyce wielu mieszkańców nie ma wyboru.

Muszą jechać autobusem.

Nie dlatego, iż tak chcą.

Ale dlatego, iż zostali do tego zmuszeni sytuacją.

I właśnie tego zabrakło w oficjalnym komunikacie.

Publiczne pytania do władz Świnoujścia

Mieszkańcy mają prawo oczekiwać pełnej przejrzystości.

Dlatego zadajemy publiczne pytania:

Ile osób korzystało wcześniej z przepraw promowych, a dziś zostało przeniesionych do komunikacji autobusowej?
Ile kursów promowych zostało ograniczonych w porównaniu do poprzednich lat?
Ile osób korzystało z autobusów w ramach komunikacji zastępczej?
Które konkretne linie autobusowe zanotowały wzrost liczby pasażerów?
Czy urząd miasta posiada szczegółowe dane dotyczące przepływu pasażerów między promami a autobusami?
Dlaczego nie opublikowano pełnych statystyk dla wszystkich linii?
Czy przedstawiony wzrost o 22,25 procent uwzględnia problemy z przeprawami promowymi?
Czy mieszkańcy otrzymają pełny raport dotyczący zmian w komunikacji miejskiej?

Mieszkańcy chcą prawdy, a nie propagandy sukcesu

Coraz więcej osób ma poczucie, iż komunikacja miasta z mieszkańcami zamienia się w działania wizerunkowe.

Zamiast pełnych danych pojawiają się efektowne procenty.

Zamiast szczegółowych analiz pojawiają się krótkie komunikaty.

Zamiast wyjaśniania problemów budowana jest narracja sukcesu.

Tymczasem mieszkańcy nie oczekują propagandy.

Oczekują konkretów.

Transparentności.

Pełnych danych.

I uczciwego przedstawiania sytuacji.

Bo tylko wtedy można prowadzić prawdziwą debatę o przyszłości komunikacji w Świnoujściu.

Świnoujście i problem informacyjnego chaosu

To nie pierwszy raz, gdy mieszkańcy zwracają uwagę na sposób publikowania informacji przez urząd miasta.

W ostatnich miesiącach wielokrotnie pojawiały się komunikaty dotyczące utrudnień drogowych, zmian organizacji ruchu czy inwestycji, które były bardzo ogólne i pozbawione praktycznych informacji.

Mieszkańcy pytają:

• gdzie są mapy objazdów,

• gdzie są szczegółowe harmonogramy,

• gdzie są konkretne dane,

• gdzie są realne wyjaśnienia problemów.

Bo mieszkańcy nie chcą czytać propagandowych komunikatów.

Chcą wiedzieć, jak funkcjonuje ich miasto.

Czy urząd pokaże pełne statystyki?

Najprostszy sposób na zakończenie tej dyskusji jest jeden.

Publikacja pełnych danych.

Wszystkich linii.

Wszystkich przepraw.

Wszystkich zmian.

Bez wybierania tylko tych liczb, które dobrze wyglądają w nagłówkach.

Wtedy mieszkańcy sami ocenią, czy rzeczywiście mamy do czynienia z sukcesem komunikacyjnym, czy jedynie z próbą odpowiedniego przedstawienia rzeczywistości.

Bo w świecie statystyk można pokazać niemal wszystko.

Pytanie brzmi tylko, czego nie pokazano.