Szczecińska komunikacja miejska będzie miała więcej autobusów elektrycznych. Miasto podpisało z firmą Solaris umowę na dostawę 20 przegubowych Urbino 18 electric. Nowe pojazdy trafią do Szczecina w latach 2027-2028.
Autobusy będą obsługiwane przez SPAK i zostaną skierowane do zajezdni przy ul. Klonowica.
Elektryczne Urbino 18 trafią na najdłuższe trasy
Zamówione przez Szczecin Solarisy Urbino 18 electric zostaną wyposażone w baterie Solaris High Energy. Ich ładowanie będzie odbywało się na dwa sposoby – przez złącze plug-in oraz pantograf.
To drugie rozwiązanie ma być szczególnie przydatne na trasach wymagających częstego doładowywania. Energia będzie uzupełniana między innymi na przystankach końcowych, dzięki czemu autobusy mają bez problemu obsługiwać również dłuższe trasy miejskie i podmiejskie.
Każdy z pojazdów będzie mógł przewieźć do 120 pasażerów. W środku znajdzie się 35 miejsc siedzących, z czego 11 będzie dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi.
Na pokładzie nie zabraknie nowoczesnych systemów
Nowe autobusy będą klimatyzowane i zostaną wyposażone w system informacji pasażerskiej. Solaris zastosuje również szereg systemów wspierających kierowcę.
Na liście znalazły się między innymi system ostrzegania przed kolizją MOIS, monitorowanie martwego pola BSIS, inteligentny asystent prędkości ISA oraz system monitorowania uwagi kierowcy DDAW/ADDW.
Ciekawostką będzie także panel fotowoltaiczny. Ma wspomagać zasilanie urządzeń pomocniczych autobusu, szczególnie podczas postojów na przystankach końcowych.
Szczecin zamówił również system eSConnect, który pozwala na zdalną diagnostykę i monitoring floty.
Solaris od lat dostarcza autobusy do Szczecina
Nowe zamówienie jest kolejnym etapem współpracy miasta z Solarisem. Do Szczecina trafiło już prawie 200 autobusów tej marki, w tym 34 pojazdy elektryczne i 17 hybrydowych.
To nie jedyne nowe autobusy, które w najbliższych latach pojawią się w Szczecinie. Miasto zamówiło wcześniej także 12 przegubowych Urbino 18 mild hybrid dla SPAK.
Solaris produkuje ponadto 44 autobusy hybrydowe dla szczecińskiego przewoźnika SPAD. Ich dostawy, podobnie jak w przypadku nowych elektrycznych Urbino 18, zaplanowano na lata 2027-2028.
W efekcie szczecińska komunikacja miejska będzie w najbliższych latach sukcesywnie zwiększać udział autobusów z napędem alternatywnym.
