Szybciej koleją w Beskidy. Modernizacja linii Żywiec – Sucha Beskidzka na finiszu

2 godzin temu

Jeszcze w tym roku pociągi wrócą na zmodernizowaną linię kolejową między Żywcem a Suchą Beskidzką. Dzięki inwestycji za ponad 520 mln zł czas przejazdu skróci się o około 30 minut, a podróżni zyskają nowe przystanki, perony i wygodniejszy dostęp do kolei.

Powrót pociągów w grudniu

Modernizacja ponad 35-kilometrowej linii kolejowej nr 97 między Suchą Beskidzką a Żywcem zbliża się do końca. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, zakończenie prac i przywrócenie ruchu pociągów planowane jest na grudzień 2026 roku. Po zakończeniu inwestycji przejazd koleją między Żywcem a Krakowem ma być znacznie szybszy. Najszybsze połączenia pokonają tę trasę w około 100 minut, czyli o blisko pół godziny krócej niż obecnie.

Nowe tory, perony i przystanek

Na całej trasie powstało nowe torowisko, a kończy się montaż sieci trakcyjnej. Dla podróżnych przygotowano 10 nowych peronów oraz nowy przystanek Żywiec Amfiteatr, który ma ułatwić dostęp do kolei mieszkańcom i turystom.

Na peronach montowane są wiaty, ławki, tablice informacyjne oraz oznaczenia dla osób z ograniczoną mobilnością. Powstaną także wygodne dojścia do wszystkich przystanków.

– Modernizacja linii Żywiec–Sucha Beskidzka to jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych na południu Polski. Nowe tory, stacje i przystanki skrócą czas podróży i sprawią, iż kolej będzie szybsza, wygodniejsza i bliżej mieszkańców. Kolejnym ważnym momentem będzie powrót pociągów pod koniec tego roku – powiedział wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.

Większe bezpieczeństwo

Inwestycja objęła również przebudowę infrastruktury towarzyszącej. Modernizowanych jest ponad 100 obiektów inżynieryjnych, w tym 90 przepustów, dziewięć mostów i wiadukt oraz nowy tunel w Lachowicach. realizowane są także końcowe prace przy ponad 50 przejazdach kolejowo-drogowych.

Jak podkreślają PKP Polskie Linie Kolejowe, nowe rozwiązania mają poprawić bezpieczeństwo zarówno ruchu kolejowego, jak i drogowego.

– Nowe tory to nie tylko nowe tempo podróży, ale też życia mieszkańców. Dzięki inwestycji trasa zyska nową jakość, a zwiększą się możliwości ekologicznego transportu kolejowego – powiedział Włodzimierz Żmuda, zastępca dyrektora Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK.

Ponad pół miliarda złotych

Modernizacja linii kolejowej nr 97 Żywiec – Sucha Beskidzka kosztuje ponad 520 mln zł netto. Projekt finansowany jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy. PKP PLK zakładają, iż od grudnia mieszkańcy województw śląskiego i małopolskiego będą mogli ponownie korzystać z tej trasy, która stanie się jednym z najważniejszych kolejowych połączeń prowadzących w Beskidy.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów PLK S.A.

Idź do oryginalnego materiału