Takich miejsc jest zaledwie kilka w Polsce. Są tu perełki kolejowej przeszłości [ZDJĘCIA]

1 godzina temu

To miejsce, do którego można wybrać się na spotkanie z historią klei i kolejowego osiedla Karsznice. Zduńskowolski Skansen Lokomotyw i Urządzeń Technicznych prezentuje aż 30 eksponatów z różnych okresów. Zwiedzanie filii Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola jest możliwe indywidualnie, albo z przewodnikiem.

Skansen mieści się przy ul. Kolejowej 6 w Zduńskiej Woli. Dojechać można tam od ulicy Karsznickiej przez wiadukt na ulicy Leśmiana i rondo Kolejarzy Polskich, albo zjeżdżając z drogi wojewódzkiej 482 w Michałowie na łącznik w kierunku ekspresowej S8 do ronda Kolejarzy Polskich.

https://ezdunska.pl/wiadomosci/zamek-arcybiskupow-teznie-i-lecznicze-solanki-idealne-na-letnie-wypady-ze-zdunskiej-woli-zdjecia/NR5TM4pm32QPe7tvcUY5

Unikatowe eksponaty skansenu

Skansen Lokomotyw w Karsznicach wystawia w tej chwili 30 eksponatów. Jest także pawilon ekspozycyjny z makietą kolejowego osiedla, przez które jeździ miniaturowa kolejka.

Część eksponatów jest własnością zduńskowolskiego muzeum. Na podstawie umowy użyczenia w Skansenie Lokomotyw i Urządzeń Technicznych w Zduńskiej Woli Karsznicach przechowywane są także zabytkowe parowozy oraz wagony należące do Stacji Muzeum w Warszawie.

W karsznickiej kolekcji znaleźć można między innymi parowóz towarowy Ty246, zwany „Trumanem”. Jest jedynym zachowanym w Polsce parowozem tej serii. Wyprodukowany w 1947 r. przez Lima Locomotive Works w Ohio w USA. Dla polskich kolei zakupiono 100 sztuk z przeznaczeniem do prowadzenia pociągów towarowych na magistrali węglowej Śląsk – Porty.

W Karsznickiej kolekcji można znaleźć także wagonik i wyciąg kolejki linowo-terenowej z Gubałówki. Kolejka zaczęła tam jeździć w 1938 roku. Dwa wagoniki poruszające się po jednym torze przewoziły jednorazowo 80 osób. W 1989 r. wymieniono tabor i urządzenia napę­dowe. Od 1993 roku jeden wagonik jest w Karsznicach, drugi w Kościerzynie. Układ napędowy można zobaczyć tylko w Karsznicach.

Do skansenu należy także lokomotywa parowa Px 48-1723 z tendrem, która ustawiona jest na skrzyżowaniu ulic Łaskiej z Karsznicką. Stoi tam jako wizytówka osiedla.

https://ezdunska.pl/wiadomosci/na-wielkim-luku-warty-dzika-przyroda-jak-w-parku-jurajskim-na-poludnie-od-zdunskiej-woli-zdjecia/hMAoNxra4suCUFGWGzM9

Skansen lokomotyw częścią miejskiego muzeum

Skansen Lokomotyw w Karsznicach powstał w 1993 roku w 60. rocznicę oficjalnego oddania Parowozowni Karsznice do użytku i w 150. rocznicę pojawienia się kolei na ziemiach polskich. Była to inicjatywa Północnej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowej wsparta zaangażowaniem pracowników Lokomotywowni Karsznice.

W 2007 roku Miasto Zduńska Wola wspólnie z Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola rozpoczęło starania, by przejąć skansenu. Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola przyjęło w depozyt muzealny część eksponatów znajdujących się na terenie skansenu, a w roku 2009 samorząd przejął od PKP część nieruchomości, na której znajduje się ekspozycja.

Od 2010 roku Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola stało się oficjalnym użytkownikiem obiektu. W 2011 roku z funduszy Urzędu Miasta Zduńska Wola odnowiono pierwsze parowozy i lokomotywy spalinowe. W 2015 roku Skansen Lokomotyw w Karsznicach, decyzją Rady Miasta Zduńska Wola, na wniosek dyrektora Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola, stał się oficjalnie Filią Muzeum Historii Miasta Zduńska Wola.

Godziny otwarcia: poniedziałek i sobota: nieczynne dla zwiedzających, a wtorek - piątek i niedziela: 11:00 – 15:00. Bilet normalny kosztuje 15 zł, ulgowy 8 zł, a dla młodzieży do 16 lat 4 zł. Dzieci do 7 lat zwiedzają bezpłatnie. Można skorzystać z usług przewodnika. Kosztuje to 50 zł.

Idź do oryginalnego materiału