Targi FIAA 2026 umacniają swoją pozycję na międzynarodowym rynku wystawienniczym

FIAA przyciągnęła do centrum wystawowego w Madrycie prawie 11 000 odwiedzających z 83 państw oraz 110 wystawców. Liczba ta stanowi 46-% wzrost frekwencji w porównaniu z poprzednią edycją targów.

Liczba 110 wystawców oznacza wzrost o 18% w porównaniu z edycją z 2024 roku i o 42% w porównaniu z 2022 rokiem. Po raz pierwszy w wystawie wzięło udział 35 firm. Wystawcy zagraniczni stanowili 30% całości, a udział zagraniczny wzrósł o 50% w porównaniu z poprzednią edycją.

Program konferencji po raz kolejny okazał się jedną z głównych atrakcji wydarzenia. Ponad 1000 specjalistów uczestniczyło w debatach zorganizowanych na Forum FIAA, podkreślając jego rolę jako platformy strategicznej dyskusji, wymiany wiedzy i branżowych spostrzeżeń na temat przyszłości mobilności pasażerów.

Debaty na temat transformacji transportu pasażerskiego, dekarbonizacji, digitalizacji, sztucznej inteligencji, łączności oraz efektywności operacyjnej przewijały się w dyskusjach. Producenci, operatorzy, dostawcy technologii, specjaliści z rynku wtórnego i przedstawiciele instytucji podzielili się rozwiązaniami i strategiami mającymi na celu przyspieszenie transformacji sektora.

Elektryfikacja i zrównoważony rozwój zdominowały wystawę, a wśród głównych atrakcji znalazły się eIntouro M firmy Daimler Buses, pierwszy elektryczny autobus międzymiastowy tej firmy; europejski debiut minibusa eFLEXY Line firmy IVECO BUS i CROSSWAY ELEC; oraz zintegrowana oferta mobilności prezentowana przez REMO i HIGER, łącząca pojazdy elektryczne, infrastrukturę ładowania, rozwiązania energetyczne i usługi posprzedażowe. Godne uwagi były premiery 15-metrowego Irizara i3 electric oraz ie tram Efficient, Solarisa Urbino 15 LE electric przeznaczonego do tras międzymiastowych, e-JEST, e-ATAK i e-ATA 12 LE firmy Karsan, Avenue Neo firmy TEMSA, inteligentna platforma operacyjna G-BOS firmy HIGER oraz Marcopolo Paradiso G8, pierwszy w pełni elektryczny pojazd producenta opracowany na rynek europejski. Setra świętowała również swoje 75-lecie modelem S 516 HDH, który niedawno zdobył tytuł Coach of the Year 2026.

Na forum FIAA prowadzone były dyskusje na temat rentowności operacyjnej, zrównoważonego rozwoju i innowacji technologicznych, a inicjatywy takie jak Sustainable Bus Tour 2026 i Transport Round Table omawiały transformację energetyczną i współpracę między władzami publicznymi, operatorami i producentami.

Do najważniejszych wydarzeń edycji należało wręczenie nagród Sustainable Bus Awards 2027, w których wyróżniono firmy Solaris, BYD i Irizar w swoich kategoriach; uhonorowanie Antonio Bautisty i formalne ustanowienie nagrody jego imienia; oraz debata branżowa „Jak będzie wyglądać następna generacja autobusów?”, podczas której przedstawiciele firm Daimler Buses, IVECO BUS, Solaris i Irizar podzieliły się swoją wizją przyszłości mobilności pasażerów.

Ostatni dzień trwania wystawy poświęcony był zastosowaniu sztucznej inteligencji oraz roli kobiet w transporcie publicznym, a także warsztatom Global Mobility Call (GMC) na temat roli autobusów jako kluczowego filaru ekosystemu mobilności.

Wystawa FIAA umocniła swoją pozycję jako jednego z wiodących międzynarodowych ośrodków prezentujących branżę przechodzącą transformację. W ciągu trzech dni zaprezentowano postępy w kierunku bardziej zrównoważonych, połączonych i wydajnych rozwiązań w zakresie mobilności. Centrum wystawienniczo-kongresowe IFEMA MADRID, w obiektach którego realizowane są targi FIAA przygotowuje się kolejną edycję (2028 rok), dążąc do wykorzystania wygenerowanej dotychczas dynamiki rozwoju.