Poznaliśmy wykonawców Zachodniego Obejścia Szczecina. Najbardziej kosztowna będzie budowa odcinka Police-Goleniów z tunelami pod Odrą, za którą polsko-tureckie konsorcjum otrzyma 5,3 mld zł. Za pozostałe dwa odcinki, Kołbaskowo-Dołuje i Dołuje-Police, trzeba będzie zapłacić firmom budowlanym łącznie ponad 1,4 mld zł. Do tego dochodzą jeszcze inne koszty inwestycji. Nowa trasa powinna być w całości gotowa w 2033 roku.