Retro-szyk i neogotyk. Miasto planuje wyremontować bazę starych tramwajów i autobusów przy ulicy Legnickiej!
Ruszyły przygotowania dokumentacji projektowej remontu zabytkowych hal zajezdni tramwajowej przy ulicy Legnickiej. Projekt ma być będzie gotowy do sierpnia 2026 roku. Z ramienia miasta nadzór nad zadaniem prowadzi Zarząd Zasobu Komunalnego we Wrocławiu. Wstępny termin robót budowlanych: 2027 roku.
To krok w drodze do przyszłego utworzenia w tym miejscu muzeum wrocławskiej komunikacji miejskiej. To będzie kolejna industrialna perełka w stolicy Dolnego Śląska. Najpierw potrzebna jest inwestycja, która pozwoli ponownie nadać szyku historycznej przestrzeni.
Dwie zespolone ze sobą hale, w układzie po siedem par wrót wjazdowych, pochodzą z 1901 roku. Wybudowano je dla Wrocławskiego Towarzystwa Kolei Ulicznej (Breslauer Strassen-Eisenbahn Gesselschaft). Remontu wymagają elewacje, dach, instalacje, w dużej mierze także stolarka. Planowane jest przywrócenie na dachach od strony ulicy Legnickiej charakterystycznych neogotyckich sterczyn. Do około 1930 roku obie hale miały je od frontu i od tyłu. Te tylne sterczyny zachowały się do dziś.
W zajezdni przy ul. Legnickiej nocuje m.in. LH Maximum Max Berg z 1901 roku - rówieśnik przeszło 120-letniej zajezdni. Obecnie zajezdnia Popowice jest domem dla około 40 tramwajów i autobusów. Dziewięć pojazdów z kolekcji, którymi opiekują się pasjonaci komunikacji miejskiej, pozostało sprzed II wojny światowej. Ponadto około 10 wagonów (głównie przedwojennych) jest w stanie, pozwalającym wciąż myśleć o ich odbudowie.
