1 godzina temu
Trasa miała pozostać zamknięta do 3 października, jednak sprawne tempo prac i sprzyjająca pogoda pozwoliły przywrócić ruch trzy dni wcześniej.
Powodem awarii było pęknięcie płyty torowej. Jak ustalono, podbudowa została wypłukana wskutek nieszczelności kanalizacji deszczowej biegnącej w sąsiedztwie kanalizacji ogólnospławnej i odwodnienia torowiska. Ze względów bezpieczeństwa konieczne było natychmiastowe wyłączenie trasy z ruchu.
Prace rozpoczęto od demontażu torowiska, a następnie wykonano roboty ziemne i usunięto źródło awarii. Po naprawie infrastruktura została ponownie zabezpieczona, a po związaniu i ostygnięciu nowej nawierzchni możliwe będzie wznowienie normalnego ruchu.
Od środy na swoje standardowe trasy przez Most św. Rocha wrócą tramwaje linii 3, 8, 13 i 16. Ponownie zacznie też kursować linia nr 5, łącząca Górczyn PKM z Zawadami.
Koniec objazdów oznacza, iż linie 3, 8, 13 i 16 nie będą już kierowane przez ul. Strzelecką i Most Królowej Jadwigi. Linia nr 17 wróci do standardowej częstotliwości kursowania, a linia nr 2 ponownie pojedzie swoją stałą trasą przez ul. Górną Wildę.
Zmiany obejmą także komunikację nocną. Linie 201 i 202 wrócą na trasę przez Most św. Rocha.
Korekty pojawią się również w ruchu autobusowym. Linie 174 i 190 przestaną korzystać z objazdu przez ul. Kórnicką i Most św. Rocha. Linia 190 nie będzie już wydłużana do ronda Rataje, a nocna linia 231 wróci do swojej stałej trasy.
Przywrócenie przejazdu przez Most św. Rocha kończy kilkudniowe utrudnienia na jednym z najważniejszych połączeń tramwajowych między centrum a wschodnią częścią miasta.
Rozkłady jazdy na przystankach będą wymieniane stopniowo. Do czasu zakończenia aktualizacji pasażerowie powinni sprawdzać bieżące godziny odjazdów w aplikacjach mobilnych oraz na stronach MPK i ZTM.
Zmiany na liniach tramwajowych od 30 września
Linia nr 2 – powrót na stałą trasę ulicami Strzelecką, Królowej Jadwigi i Górną Wildą
OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM
Powrót:
DĘBIEC PKM – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Strzelecka – Al. Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Święty Marcin – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY
Linia nr 3 – powrót na trasę przez Most św. Rocha
BŁAŻEJA – Naramowicka – Przełajowa – Winogrady – Pułaskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Most św. Rocha – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ
Linia nr 5 – przywrócenie funkcjonowania na stałej trasie z Górczyna PKM przez Most św. Rocha na Zawady
GÓRCZYN PKM – Głogowska – Most Dworcowy – Towarowa – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Most św. Rocha – Jana Pawła II – Podwale – ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Podwale – Jana Pawła II – Kórnicka – Most św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Al. Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Towarowa – Most Dworcowy – Głogowska – GÓRCZYN PKM
Linia nr 8 – powrót na trasę przez Most Św. Rocha
OGRODY – Dąbrowskiego – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Kórnicka – Most św. Rocha – Jana Pawła II – Rondo Śródka – Warszawska – MIŁOSTOWO
Powrót:
MIŁOSTOWO – Warszawska – Rondo Śródka – Kórnicka – Most św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Al. Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Fredry – Dąbrowskiego – OGRODY
Linia nr 13 – powrót na trasę przez Most Św. Rocha
JUNIKOWO – Grunwaldzka – Bukowska – Rondo Kaponiera – Św. Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most św. Rocha – Kórnicka – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA PKM
Powrót:
STAROŁĘKA PKM – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Most św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Gwarna – Św. Marcin – Rondo Kaponiera – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO
Linia nr 16 – powrót na trasę przez Most św. Rocha
OS. SOBIESKIEGO – PST – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most św. Rocha – Kórnicka – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO
Powrót:
FRANOWO – Szwajcarska – Piaśnicka – trasa kórnicka – Kórnicka – Most św. Rocha – Mostowa – Pl. Bernardyński – Podgórna – Aleje Marcinkowskiego – 27 Grudnia – Fredry – Roosevelta – Trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 17 – trasa bez zmian, powrót do standardowej częstotliwości
Linia nr 201 (nocna) – powrót na trasę przez Most św. Rocha
OS. SOBIESKIEGO – PST – Głogowska – Roosevelta – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most św. Rocha – Kórnicka – trasa kórnicka – Chartowo – Żegrze – Unii Lubelskiej – UNII LUBELSKIEJ
Linia nr 202 (nocna) – powrót na trasę przez Most św. Rocha
OS. SOBIESKIEGO – PST – Fredry – Gwarna – Święty Marcin – Al. Marcinkowskiego – Podgórna – Pl. Bernardyński – Mostowa – Most św. Rocha – Kórnicka – trasa kórnicka – Piaśnicka – Szwajcarska – FRANOWO
Zmiany na liniach autobusowych od 30 września
Autobusy linii nr 174 i 190 nie będą wykonywać objazdu przez ulicę Kórnicką i Most Św. Rocha. Linia nr 190 nie będzie miała wydłużonej trasy do Ronda Rataje, natomiast nocna linia nr 231 przestanie kursować objazdem ulicami: Mostową, Garbary, Pl. Bernardyński i Kazimierza Wielkiego.
