2 godzin temu
To szczególnie dobra wiadomość dla mieszkańców Wildy i Dębca, którzy ponownie zyskają bezpośrednie połączenie z centrum. Tramwaje wrócą na trasę skręcającą z ulicy Matyi w kierunku Wierzbięcic, a następnie dalej przez Górną Wildę.
Przez przebudowywany węzeł kursować będą cztery linie: 6, 10, 12 oraz 18. Ich przywrócenie ma usprawnić funkcjonowanie komunikacji miejskiej w czasie trwających inwestycji, w tym budowy trasy tramwajowej na ulicy Ratajczaka oraz prac przy moście Chrobrego.
Co istotne, powrót tramwajów następuje znacznie wcześniej niż zakładano. Choć prace na skrzyżowaniu ulic Wierzbięcice, Matyi, Niezłomnych i Królowej Jadwigi wciąż trwają, wykonawcy zdołali udostępnić część infrastruktury już po około pięciu miesiącach od rozpoczęcia robót. Pomogły w tym m.in. nowoczesne technologie budowlane oraz prefabrykowane elementy torowe.
– Wszyscy wiemy, jak istotny jest to węzeł dla komunikacji miejskiej w Poznaniu, szczególnie dla mieszkańców Wildy i Dębca. Tym bardziej cieszy, iż tramwaje wracają tu aż trzy miesiące wcześniej niż planowano – podkreśla prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak. – To efekt dobrej organizacji prac i wykorzystania nowoczesnych rozwiązań, mimo trudnych, zimowych warunków.
W ostatnich dniach przeprowadzono nocne testy nowego torowiska i sieci trakcyjnej. Przejazdy próbne wypadły pozytywnie, co umożliwiło dopuszczenie ruchu tramwajowego.
Na razie tramwaje będą przejeżdżać przez węzeł bez zatrzymywania się na przystankach w jego obrębie. To rozwiązanie tymczasowe – prace budowlane przez cały czas będą prowadzone, a cały obszar pozostaje placem budowy.
Zmiany obejmują również modernizację fragmentu torowiska na ulicy Matyi. Oprócz poprawy stanu technicznego wprowadzono tam elementy zielone – torowisko obsadzono rozchodnikiem, rośliną odporną na suszę i dobrze sprawdzającą się w miejskich warunkach.
Mimo przywrócenia ruchu tramwajowego, kierowcy i piesi przez cały czas muszą liczyć się z czasową organizacją ruchu w tej części miasta. Prace będą kontynuowane, a w kolejnych etapach planowane są dalsze zmiany w układzie jezdni.
