Tramwaje znikną z ul. Towarowej – zmiany w komunikacji 29 maja

W piątek, 29 maja, w rejonie Ronda Ignacego Daszyńskiego w Warszawie przeprowadzone zostaną roboty torowe związane z usunięciem tymczasowego rozjazdu nakładkowego. Prace te wymuszą czasowe wyłączenie ruchu tramwajowego na odcinku pomiędzy Placem Artura Zawiszy a przystankiem Kercelak, co przełoży się na istotne zmiany w komunikacji miejskiej na Woli oraz Ochocie.

Wyłączenie fragmentu linii tramwajowych – szczegóły dla pasażerów

Na czas robót wstrzymany zostanie ruch tramwajów linii 1 i 74 na wyłączonym odcinku. Aby zapewnić mieszkańcom wygodny dojazd, uruchomiona zostanie autobusowa linia zastępcza Z-1, kursująca według specjalnie przygotowanej trasy. Przystanki tej linii obejmą m.in. pętlę Esperanto, a następnie wiodą przez M. Anielewicza, Okopową, Towarową, Prostą, Żelazną i kończą na Placu Starynkiewicza. Pozwoli to na zachowanie ciągłości komunikacyjnej w newralgicznym punkcie sieci.

Które tramwaje pojadą zgodnie z rozkładem?

Większość tramwajów kursujących w okolicy Ronda Daszyńskiego zachowa dotychczasowy przebieg tras. Wyjątkiem pozostaje linia 27, która nadal będzie zawieszona. Natomiast linia 22, ważna dla mieszkańców Ochoty i Woli, utrzyma dotychczasową relację: od Ronda Wiatraczna do pętli Banacha przez Plac Zawiszy i ulicę Grójecką, zapewniając dogodne połączenie południowych dzielnic z centrum i zachodnią stroną miasta.

Cykliczne zmiany tras – przesiadki i dodatkowe oznaczenia

Pasażerowie korzystający z tramwajów linii 24 powinni zwrócić uwagę na nowy model kursowania. Składy tej linii, jadąc z Bemowa, przejadą ulicami Młynarską, Wolską, Skierniewicką, Kasprzaka i Prosta do Ronda Daszyńskiego. Tam nastąpi zmiana oznaczenia – tramwaj pojedzie dalej jako linia 72 przez Aleję Jana Pawła II, Aleję Solidarności, Okopową na pętlę Piaski. Analogicznie – z Piasków do Ronda Daszyńskiego tramwaje będą oznaczone jako 72, a po dotarciu do ronda powrócą do numeru 24 i wyruszą w stronę Nowego Bemowa. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać ciągłość połączenia mimo prac torowych i ogranicza konieczność przesiadek.

Nowe możliwości dojazdu – linia uzupełniająca dla mieszkańców

Aby zniwelować skutki wyłączenia fragmentu torowiska, w ruchu pozostanie także linia 71 pełniąca funkcję trasy uzupełniającej. Składy tej linii wystartują z Żerania Wschodniego lub Annopola, po czym przez Rembielińską, Wysockiego, św. Jacka Odrowąża, Starzyńskiego, Słomińskiego, Okopową i Wolską dojadą aż do Cmentarza Wolskiego. Pozwoli to na sprawny przejazd wzdłuż kluczowych arterii oraz łatwiejsze dotarcie do rejonów, gdzie w tej chwili występują utrudnienia.

Podczas planowanych działań torowych, warto śledzić bieżące komunikaty Zarządu Transportu Miejskiego i korzystać z wyznaczonych tras zastępczych, by zaplanować podróż z wyprzedzeniem. Mimo czasowych utrudnień, szeroki zakres zmian oraz wprowadzenie dodatkowych kursów umożliwia mieszkańcom przemieszczanie się po tej części miasta w niemal niezmienionym zakresie. Zakończenie prac przyniesie poprawę infrastruktury tramwajowej na Woli, co w dłuższej perspektywie oznacza sprawniejsze i bezpieczniejsze podróżowanie dla wszystkich użytkowników komunikacji miejskiej.

Źródło: Warszawski Transport Publiczny