Transport pod specjalnym nadzorem. Tarcza maszyny TBM już w Męcinie

Przed godz. 5 nad ranem do Męciny dotarł transport z tarczą, która będzie drążyła kolejowy tunel między Pisarzową a Męciną. Byliśmy przygotowani, iż transport dotrze dzień wcześniej, ale okazało się, iż z przyczyn niezależnych od firm, które podjęły się tego zadania, będzie on opóźniony.

Transport wyruszył przed północą z Wytrzyszczki, drogą krajową 75 w kierunku Nowego Sącza, a stąd obwodnicą północną miasta drogą krajową 28 w kierunku Limanowej. Przejazd ten trwał niecałe piąć godzin.

Zestaw z przewożonym ładunkiem o masie przeszło 140 ton wymagał nie tylko odpowiedniego przygotowania logistycznego, ale też doświadczenia, które pozwoliło na bezpieczne dostarczenie maszyny do celu.

I tak też się stało. Dwa ciągniki siodłowe transportowały ładunek, który był pilotowany przez oznakowane z sygnalizacją świetlną. Jak się dowiedzieliśmy, to był jeden z kilkudziesięciu transportów zarówno elementów maszyny TBM, jak i jego osprzętu. Pod względem masy i rozmiarów ten ładunek był największy, a kolejne, a będzie ich około 50, będą już nieco lżejsze.

Transport z tarczą maszyny TBM o średnicy 7m w granice naszego powiatu wjechał po godz. 3. w nocy. Po wyjechaniu na DK 28 w kierunku Limnaowej dotarł dość gwałtownie do Mordarki, a stąd przemierzał wąskie drogi powiatu, aby przed godz. 5. nad ranem zameldować się w Męcinie. Tutaj zestaw ciągników wraz z ładunkiem zaparkował na placu. Teraz rozpocznie się rozładunek tarczy, która zostanie dostarczona na plac budowy.

Po dotarciu kolejnych elementów chińskiej maszyny nastąpi jej montaż, tak, aby mogła ona najprawdopodobniej w marcu rozpocząć drążenie blisko 4-km tunelu.

To był transport pod specjalnym nadzorem, któremu towarzyszyła również nasza telewizyjna kamera zarówno z ziemi, jak i powietrza.

Dziękujemy firmom Sarens, a także Panas Transport za możliwość zrealizowania tego materiału.