Dotychczas, żeby dostać się na drugą stronę trzeba było albo skorzystać z przejścia na wysokości skrzyżowania ulic 7 czerwca 1911 i Łukasiewicza, albo ul. 7 czerwca 1911 z Batalionów Chłopskich. W każdym z tych wypadków oznaczało to wydłużenie trasy o kilkaset metrów.
Oczywiście część kibiców stosowała się do wyznaczonych przejść, ale spora grupa zwyczajnie przechodziła środkiem jezdni. A to groziło nie tylko mandatem, ale i stwarzało niebezpieczeństwo na drodze.
O utworzenie dodatkowych pasów kilkukrotnie wnioskował radny Michał Sosnowski. Po raz ostatni interpelację w tej sprawie pisał jeszcze w tym roku, a wiceprezydent Piotr Dyśkiewicz poinformował, iż Wydział Transportu Publicznego i Inżynierii Ruchu Drogowego ma już opracowane dwie koncepcje.
Nowe przejście dla pieszych i parę zmian dla kierowców
15 kwietnia biuro prasowe ratusza przekazało, iż rozpoczęły się prace nad nowym przejściem w rejonie stadionu i Orlen Areny.
- Zmiana organizacji ruchu, to odpowiedź na postulaty radnych oraz mieszkańców, którzy wskazywali na zbyt dużą odległość do istniejących przejść dla pieszych dla osób chcących bezpiecznie przejść przez ulicę 7 czerwca 1991 r., w szczególności w dni, kiedy odbywały się imprezy sportowe. Finalnie powstanie przejście dla pieszych o szerokości 14 metrów, czyli 3-krotnie szersze niż standardowe - tłumaczą w UMP.
Zmiany dotkną także kierowców.
- Zmniejszona zostanie liczba pasów ruchu dla pojazdów - kontynuują w ratuszu.
Trwa również montaż tzw. poduszek berlińskich, które mają zmniejszyć prędkość nadjeżdżających pojazdów.
