Skrócenie umów w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych z 10 do 3 lat oznacza zasadniczą zmianę zasad funkcjonowania programu. Eksperci zwracają uwagę, iż częstsze nabory i krótszy czas obowiązywania umów mogą utrudnić planowanie połączeń oraz inwestycje w tabor, co szczególnie uderzy w mniejsze gminy korzystające z dopłat FRPA. Trzyletnie umowy w FRPA. Eksperci ostrzegają przed skutkami skrócenia dopłat