Tunel uratowany?

Federalna sędzia Jeannette A. Vargas z Manhattanu nakazała administracji Trumpa przywrócenie finansowania dla budowy nowego tunelu kolejowego między Nowym Jorkiem i New Jersey (Hudson Tunnel Project). Decyzja zapadła w piątek 6 lutego, dosłownie w momencie, gdy wykonawcy szykowali się do wstrzymania robót.

Nowy tunel kolejowy ma połączyć Nowy Jork i New Jersey. Fot. Amtrak

Sąd przyznał stanom tymczasową ochronę („temporary restraining order”), zakazując federalnym władzom wstrzymywania pieniędzy na czas dalszego postępowania o zabezpieczenie. Sędzia uznała, iż bez nakazu stany poniosłyby „nieodwracalną szkodę”, a opóźnienie projektu leży przeciwko interesowi publicznemu.

Tłem sporu jest wcześniejsze ogłoszenie administracji o wstrzymaniu ok. 16 mld dolarów wsparcia. Gateway Development Commission ostrzegała, iż zamrożenie środków oznacza natychmiastową utratę ok. 1,000 miejsc pracy i ryzyko większych opóźnień w przyszłości.

Nowy tunel ma odciążyć istniejące ponad 110-letnie połączenie wykorzystywane przez Amtrak i pociągi podmiejskie – awarie i opóźnienia w tym miejscu potrafią „rozlać się” na całą sieć na Wschodnim Wybrzeżu.

Nie było od razu jasne, kiedy prace ruszą pełną parą, ale komisja zapowiedziała powrót ekip „gdy tylko środki zostaną uwolnione”.

WEM