Pierwszy września w Oleśnie pachniał nie tylko kredą i nowymi zeszytami, ale też świeżym asfaltem. Oddanie do ruchu zmodernizowanej ulicy Chopina stało się symbolicznym otwarciem roku szkolnego i nowego rozdziału w codziennym życiu mieszkańców.
Jeszcze niedawno ten odcinek był dla kierowców udręką, dla pieszych zagrożeniem, a dla rowerzystów niemal sportem ekstremalnym. Dziś wszystko wygląda inaczej: szeroka, siedmiometrowa jezdnia, równe chodniki i nowa ścieżka pieszo-rowerowa sprawiły, iż miasto zyskało przestrzeń bezpieczną i nowoczesną.
Pierwszego dnia od razu dało się usłyszeć komentarze mieszkańców. Starsza kobieta, wracając z targu, mruknęła z ulgą: -Wreszcie można przejść bez strachu. Rowerzysta, który poprawiał kask, skwitował: – Przez lata to była droga krzyżowa, a teraz to bulwar. A kierowca odprowadzający dziecko do szkoły nie krył ironii: – Jeszcze tylko rondo i będziemy metropolią.
Nie zabrakło też nuty lokalnego humoru. Emerytowany nauczyciel przyglądał się nowej infrastrukturze i rzucił: – Dobrze, iż zaczęli od Chopina. Najpierw muzyka harmonii, teraz harmonia w ruchu ulicznym.
Otwarcie miało w sobie coś więcej niż tylko przecięcie wstęgi. Było swojskie, z rozmowami o zbiorach, ciastem przyniesionym przez mieszkańców i poczuciem, iż małe miasto dostało wielki prezent. A kiedy wieczorem zapaliły się lampy LED, jedna z kobiet szepnęła: – Jakbyśmy w innym mieście mieszkali.
Choć oddano dopiero fragment planowanej inwestycji, efekt już jest widoczny i namacalny. 500 metrów nowej nawierzchni wystarczyło, by mieszkańcy poczuli, iż przyszłość potrafi przyjechać szybciej, niż się jej spodziewali.
Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 487 to nie tylko inwestycja w asfalt i beton, ale przede wszystkim w bezpieczeństwo, komfort życia i rozwój gospodarczy regionu. To także realna zmiana, którą odczują zarówno kierowcy podróżujący tranzytem, jak i mieszkańcy korzystający z nowej infrastruktury na co dzień.
Najważniejsze elementy inwestycji to:
- rozbudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 487 oraz połączenia z DW 494. (łącznie około 2,28 km nowoczesnej infrastruktury drogowej),
- dostosowanie geometrii trasy do standardów drogi klasy „G” ,
- budowa nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumicznej typu SMA (grysowo-mastyksowej), odpornej na duże obciążenia (do 115 kN/oś),
- powstanie ścieżki pieszo-rowerowej o długości ok. 850 metrów, zapewniającej komfort i bezpieczeństwo rowerzystom i pieszym,
- budowa i przebudowa istniejących chodników z kostki betonowej (łączna długość około 1 km),
- modernizacja zatoki autobusowej, która poprawi warunki dla transportu publicznego,
- przebudowa ośmiu skrzyżowań z drogami podporządkowanymi, co ułatwi poruszanie się po mieście i w jego okolicach,
- modernizacja mostu na ul. Chopina (po przebudowie będzie spełniał wymogi I klasy nośności),
- budowa i przebudowa 38 zjazdów publicznych i indywidualnych,
- dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, zgodnie z aktualnymi standardami dostępności,
- przebudowa oświetlenia ulicznego, w tym montaż nowoczesnych systemów oświetleniowych przy przejściach dla pieszych, zasilanych z sieci.
W ramach inwestycji przewidziano również budowę bocznicy kolejowej, wyposażonej w nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym.
Fot. UMWO, ZDW Opole
