Ulica w centrum Łodzi niedługo przejezdna. Kierowcy czekali na to 3 lata

Na placu budowy jakiś czas temy pojawiły się maszyny, teren został wyrównany, a pomiędzy betonowymi konstrukcjami widać już zarys przyszłej jezdni. Po latach oczekiwania kierowcy znów będą mogli przejechać przez skrzyżowanie al. Kościuszki z ul. Zieloną. Na razie tylko w relacji północ-południe, czyli pomiędzy al. Kościuszki a ul. Zachodnią.

To jedno z najbardziej problematycznych miejsc w centrum Łodzi. Budowa podziemnego przystanku Łódź Śródmieście od lat komplikuje życie kierowcom. Ulica Zielona została zamknięta w kwietniu 2021 roku, a we wrześniu 2023 roku samochody przestały również przejeżdżać przez skrzyżowanie w ciągu al. Kościuszki i ul. Zachodniej.

Tramwaje przez cały czas kursują po tymczasowym torowisku. Od kwietnia 2024 roku przy skrzyżowaniu al. Kościuszki z Zieloną funkcjonuje około 150-metrowy bajpas tramwajowy. Tory biegną po dawnej jezdni, dzięki czemu tramwaje mogą przejeżdżać przez skrzyżowanie mimo budowy podziemnego przystanku Łódź Śródmieście. Od lipca 2024 roku działa również kolejne tymczasowe torowisko.

Na skrzyżowanie Kościuszki i Zielonej wrócą samochody

Teraz wreszcie coś drgnęło. Na terenie inwestycji rozpoczęły się prace, które mają umożliwić przywrócenie ruchu samochodowego. Roboty prowadzi Zakład Robót Komunikacyjnych DOM z Poznania na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych.

Nie chodzi jednak wyłącznie o odbudowę jezdni. Konieczne jest również zabezpieczenie terenu i konstrukcji znajdujących się w rejonie budowanego przystanku.

- W rejonie przystanku kolejowego Łódź Śródmieście oraz skrzyżowania al. Kościuszki i ul. Zachodniej prowadzone są w tej chwili prace, których celem jest zabezpieczenie torowiska tramwajowego oraz konstrukcji znajdujących się w rejonie skrzyżowania przed postępującą degradacją, która w przypadku braku odpowiednich działań mogłaby zagrozić bezpieczeństwu ruchu

- informuje Rafał Wilgusiak, rzecznik prasowy PKP PLK.

Jak wyjaśnia, roboty obejmują stabilizację terenu oraz odbudowę tymczasowego układu drogowego. Dzięki temu samochody będą mogły przejeżdżać przez skrzyżowanie w obu kierunkach, a tramwaje przez cały czas będą kursowały po swojej trasie.

Nie oznacza to jednak całkowitego otwarcia skrzyżowania. Przejazd ulicą Zieloną w relacji wschód-zachód przez cały czas pozostanie zamknięty.

Kiedy otworzą skrzyżowanie w centrum Łodzi?

- Prace planujemy zakończyć jeszcze w tym roku

- zapowiada Rafał Wilgusiak.

Kolejarze nie podają na razie dokładnej daty przywrócenia ruchu. Wiadomo jednak, iż roboty już trwają, a przejazd ma zostać udostępniony kierowcom przed końcem 2026 roku.

To pierwsze od wielu miesięcy prace prowadzone na terenie tej części inwestycji. Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią od dłuższego czasu pozostaje w impasie. Po zerwaniu kontraktu z dotychczasowym wykonawcą PKP PLK szukają firmy, która dokończy drążenie tunelu.

Ogromna tarcza Katarzyna przez cały czas stoi jednak pod ziemią.

- Zakładamy, iż na przełomie tego przyszłego roku zostanie podpisana umowa z wykonawcą i w przyszłym roku przyjmujemy, iż będzie pierwszy kwartał, rozpoczną się prace związane z dalszą realizacją tunelu

- dodaje Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu PKP PLK ds. przygotowania inwestycji.

Na pierwszy pociąg pod centrum Łodzi trzeba będzie zatem poczekać jeszcze kilka lat.

https://tulodz.pl/lodzkie/kolejowa-rewolucja-w-woj-lodzkim-470-km-nowych-linii-pociagi-do-nowych-miast-padly-konkretne-daty/kdX48Xzd6dGAkCUwdQz7