1 godzina temu
Roboty rozpoczęły się w środę, 21 października. Polskie Koleje Państwowe zdecydowały o wymianie schodów ruchomych obsługujących perony nr 2, 3 i 5. Ze względu na konieczność zachowania dostępu do pociągów inwestycja będzie prowadzona etapami.
Oznacza to, iż organizacja ruchu pieszych na dworcu będzie zmieniała się wraz z postępem prac.
Gdy schody prowadzące bezpośrednio na dany peron zostaną wyłączone z użytkowania, pasażerowie będą musieli skorzystać z sąsiednich peronów. Stamtąd przejdą do tunelu podziemnego, którym dotrą do adekwatnego miejsca odjazdu pociągu.
PKP zapewnia jednak, iż wszystkie perony pozostaną dostępne przez cały okres remontu. Podróżni będą mogli korzystać z wind również przy peronach, na których w danym momencie prowadzone będą roboty.
Dodatkową możliwością pozostanie dojście na perony nr 3 i 5 bezpośrednio z Mostu Dworcowego.
Zmiany mogą być szczególnie istotne dla osób przesiadających się pomiędzy pociągami, zwłaszcza gdy na dotarcie do kolejnego składu mają kilka czasu. Kolejarze apelują, aby uwzględnić utrudnienia podczas planowania podróży i przewidzieć dodatkowe minuty na przejście na odpowiedni peron.
Na dworcu pojawiło się tymczasowe oznakowanie, które ma ułatwić orientację. Informacje o zmianach przekazywane są również przez system komunikatów głosowych.
Przed wyruszeniem na peron warto sprawdzić aktualny numer toru i peronu na elektronicznych tablicach odjazdów. Informacje te dostępne są także w aplikacjach Rozkład-PKP oraz Portal Pasażera.
Inwestycję na zlecenie PKP S.A. realizuje firma MP Lifts. Wartość kontraktu wynosi 3,7 mln zł brutto. Kwota obejmuje nie tylko wymianę urządzeń, ale również ich późniejsze utrzymanie, serwisowanie i konserwację w kolejnych latach.
Zgodnie z harmonogramem wszystkie prace mają zakończyć się do 20 grudnia 2026 roku. Do tego czasu pasażerowie muszą liczyć się z czasowymi zmianami tras dojścia do poszczególnych peronów.
