Wakacje to dla Wrocławia czas intensywnych remontów. Część inwestycji już została oddana mieszkańcom, kolejne są na finiszu, a przy następnych prace dopiero się rozpoczęły. To zarówno przebudowy dróg, jak i nowe trasy rowerowe czy chodniki.
– W 10 lat Wrocław przeznaczył lub przeznaczy na inwestycje drogowe i komunikacyjne ok, 3,4 miliarda złotych! Regularnie poprawia też już istniejące infrastrukturę drogową, pieszą i rowerową, Na ten cel poszło 1,3 mld zł. To remonty nie tylko w wakacje, ale sezon urlopowy staramy się wykorzystać maksymalnie – mówi Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Transportu.
MPK Wrocław wykorzystało przerwę na najważniejsze prace związane z ważnymi remontami torowisk. Prace na skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej, Ślężnej i Swobodnej już się zakończyły. realizowane są roboty na pozostałych inwestycjach. – w tej chwili przy ul. Trzebnickiej wykonywana jest nawierzchnia bitumiczna jezdni oraz trwa betonowanie torowiska. Na skrzyżowaniu ul. Traugutta i Krasińskiego prowadzona jest budowa warstw konstrukcyjnych pod torowisko. W rejonie ulic Peronowej i Stawowej wykonywana jest nawierzchnia z kostki – informuje Witold Woźny, prezes MPK.
Zakończenie prac na skrzyżowaniu ul. Traugutta i Krasińskiego zaplanowano na początek października, a na na ul. Trzebnickiej oraz Stawowej i Peronowej mają zakończyć się w połowie września.
Remont torowiska na ul. Stawowej i Peronowej trwa w najlepsze Ostro w terenie działają też Wrocławskie Inwestycje. W lipcu zakończyły zadanie w Leśnicy - mieszkańcy zyskali nowy park&ride przy ul. Rubczaka. – Powstało tam 66 miejsc parkingowych, zadaszona wiata rowerowa, nowe chodniki i zieleń – wylicza Piotr Paś, prezes Wrocławskich Inwestycji.
Na finiszu jest też budowa nowego odcinka Alei Architektów od ul. Brzozy w kierunku przyszłego Wrocławskiego Centrum Sportu. Tu już prawie gotowe jest pół kilometra jezdni, droga rowerowa, chodniki i oświetlenie. Równolegle powstaje nowa droga od ul. Żernickiej, która zapewni dojazd do przyszłego Wrocławskiego Centrum Sportu. Zakończenie inwestycji planowane jest jesienią tego roku. Łączny koszt budowy obu odcinków to blisko 12 mln zł.
Tak ma wyglądać dojazd do Wrocławskiego centrum Sportu od ul. Żernickiej W lipcu rozpoczęła się rozbudowa ul. Kminkowej od ul. Kaparowej do ul. Lukrecjowej. Wystartowała też rozbudowa ul. Chrzanowskiego na odcinku od ul. Wincentego Pola do ul. Filomatów. Przebudowa obejmie blisko 650 metrów drogi. Inwestycja potrwa do I kwartału 2027 roku, a jej koszt przekracza 11 mln zł.
W pierwszym kwartale przyszłego roku ma zakończyć się rozbudowa ulicy Chrzanowskiego na Karłowicach. Do końca sierpnia ma potrwać natomiast pierwszy etap remontu wiaduktów na ul. Gazowej. Wszystkie prace mają się tu zakończyć pod koniec roku. Koszt inwestycji: prawie 15 mln zł. W wakacje ZDiUM rozpoczął także remonty w ramach programu Wrocław na Dobrej Drodze.
– realizowane są prace na Al. Wiśniowej, gdzie remontowane są jezdnie w obu kierunkach między ul. Ślężną a Powstańców Śląskich. Na Szybowcowej nawierzchnia wymieniana jest na ok. 650-metrowym odcinku między ul. Horbaczewskiego i Bajana. Na Redyckiej pracujemy na kilometrowym odcinku pomiędzy Sołtysowicką a pętlą autobusową. Prace realizujemy też na: Rdestowej, Ignuta, Klecińskiej i Gajowickiej – wylicza Damian Kret ze ZDiUM.
