Warszawa przyjazna kierowcom

Stolica zajęła wysoką, czwartą pozycję w najnowszej edycji Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom. Tuż za przysłowiowym pudłem uplasowała się równo z Krakowem. Wyniki poszczególnych kategorii mogą zaskakiwać i spowodować uniesienie brwi kierowców, zwłaszcza tych, którzy stoją w korkach.

Biorąc pod uwagę rozbieżność między głosem ulicy, a wynikiem raportu, drugie miejsce Warszawy pod względem miast, w których poruszamy się najszybciej , może wprawić w osłupienie. Uspokajamy, średnia prędkość w centrum to 27 km/h, poza centrum – 38 km/h. Gdy weźmiemy pod uwagę fakt, iż miasta podzielono na te powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców, a miast powyżej jest dziesięć, wynik nie jest już aż tak zaskakujący. Choć brzmi to paradoksalnie, dane z systemu Yanosik pokazują, iż Warszawa ustępuje płynności jazdy jedynie Bydgoszczy i Lublinowi, a system zarządzania ruchem sprawia, iż średnia prędkość przemieszczania się w Warszawie jest wyższa niż w tych miastach, które mają gęstą, ciasną zabudowę. W sumie – logiczne.

Mieszkańcy są zdziwieni i dają temu upust w wypowiedziach:

– Ale jak to? W zakorkowanym mieście jeździ się najszybciej? – Jak tak dalej będą przyjazne jak są, to opony będą niedługo sprzedawać już tylko do rowerów i kółka do hulajnóg.

Warszawa zajęła drugie miejsce w kategorii ekojazda – czysta energia i zagęszczenia stacji ładowania; czwarte pod kątem opłat za parkowanie; szóste miejsce w kategorii miast w których zgłoszono najmniej kolizji; ósme w zakresie infrastruktury Park N Go; przedostatnie w zakresie abonamentów i ulg; ostatnie pod względem cen paliwa. Jesteśmy w środku stawki z cenami za ubezpieczenie i kosztem wymiany opon. Autorami Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom są są Oponeo.pl oraz Yanosik. Badanie objęło stan ulic w roku 2025.

Jak Warszawa wypada w innych rankingach?

Stolica zajęła 32. miejsce w badaniu Happy City Index 2026, przeprowadzonym przez Instytut Jakości Życia z Paryża w 3400 miast z całego świata. Życie w miastach przeanalizowano pod kątem sześciu obszarów funkcjonowania: gospodarka, środowisko naturalne, zdrowie publiczne, transport, zarządzanie i sprawy społeczne. Wyprzedziliśmy Amsterdam, Berlin czy Wiedeń. Z polskich miast 57. miejsce zajął Sopot, 59. Wrocław, a Kraków 82.
Gdzie na świecie żyje się najlepiej? W Kopenhadze, Helsinkach i w Genevie.

Warszawa brała udział także w rankingu „Copenhagenize Index”, oceniającym 100 ośrodków miejskich pod kątem przyjazności rowerzystom. Stolica uplasowała się na 62. miejscu. Ocena miast odbywa się według 13 wskaźników. Należą do nich m.in. ścieżki, parkingi rowerowe, wypożyczalnie rowerów publicznych, wysokość budżetu przeznaczanego na sprawy rowerowe.

Stolica jest także na wysokim, piątym miejscu pod względem metra. W rankingu wzięto pod uwagę liczbę stacji, roczny rozkład jazdy, pokrycie siecią metra przestrzeni miasta, recenzje Google oraz liczbę pozytywnych oraz negatywnych reakcji w internecie na artykuły o metrze. Miasto z dwoma liniami metra wyprzedziło w rankingu Londyn, Paryż i Berlin. Przed Warszawą znalazły się Oslo, Sofia, Ateny i Madryt. Dwie stacje metra zostały szczególnie wyróżnione: Plac Wilsona za wyjątkową architekturę i Młynów za czystość, nowoczesny design i neony.

Warszawa zajęła także piąte miejsce w światowym rankingu miejsc najbardziej przyjaznych pieszym.

Jeszcze parę lat temu byliśmy bardzo wysoko w rankingu o wdzięcznej nazwie HappyCow – w pierwszej dziesiątce najbardziej przyjaznych miast weganom na świecie. W rankingu 2025 r. wypadliśmy poza dziesiątkę na 11. miejsce, ale to przez cały czas wysoko w światowym zestawieniu.

TeO