1 godzina temu
Wayve, Uber i Nissan ogłosiły podpisanie memorandum o porozumieniu, którego celem jest kooperacja przy rozwoju technologii robotaxi oraz rozpoczęcie działań zmierzających do uruchomienia tego typu usług. Strony rozpoczną przygotowania do pilotażowego wdrożenia w Tokio pod koniec 2026 roku. W ramach programu wykorzystany zostanie Nissan Leaf wyposażony w system Wayve AI Driver, a przejazdy będą dostępne dla użytkowników za pośrednictwem platformy Uber.
To pierwsze partnerstwo Ubera w obszarze pojazdów autonomicznych na rynku japońskim, a zarazem kolejny etap globalnego wdrożenia usług robotaxi realizowanego przez Wayve i Ubera. Plany obejmują uruchomienie takich usług w ponad dziesięciu miastach na świecie, w tym w Londynie.
Celem tej współpracy jest integracja opracowanego przez Wayve kompleksowego systemu autonomicznej jazdy opartego na sztucznej inteligencji z pojazdem Nissana, który posłuży jako baza dla usługi robotaxi. System będzie współpracować z rozwiązaniem Wayve AI Driver oraz z platformą Ubera do zamawiania przejazdów, co umożliwi kierowanie robotaxi do osób poszukujących transportu.
W początkowej fazie pojazdy będą funkcjonować w sieci Ubera z przeszkolonym operatorem bezpieczeństwa na pokładzie, co pozwoli pasażerom korzystać z usługi robotaxi w ramach codziennych podróży.
Wayve, Uber i Nissan dążą do wdrożenia w Tokio nowoczesnej i bezpiecznej usługi robotaxi. Stolica Japonii należy do najbardziej wymagających rynków na świecie – ze względu na duże natężenie ruchu, złożoną infrastrukturę drogową oraz wysokie standardy bezpieczeństwa.
System Wayve AI Driver został zaprojektowany tak, aby uczyć się na podstawie danych z rzeczywistych warunków drogowych i skutecznie adaptować się do nowych tras oraz miast bez konieczności wykorzystywania map HD. Umożliwia to szybkie skalowanie rozwiązań na rynkach globalnych oraz wdrażanie usług w dynamicznych środowiskach miejskich, takich jak Tokio.
Alex Kendall, współzałożyciel i dyrektor generalny Wayve, powiedział: „Uruchomienie pilotażu w Tokio to dla nas istotny element rozwoju w kraju, który należy do najbardziej zaawansowanych rynków mobilności na świecie. Od początku 2025 roku testujemy naszą technologię w Japonii, zdobywając szerokie doświadczenie w specyficznych warunkach drogowych tego kraju. kooperacja z Uberem i Nissanem przy uruchomieniu pilotażowego programu robotaxi pozwala nam w odpowiedzialny sposób wprowadzać tę technologię, a jednocześnie przez cały czas ją rozwijać i doskonalić”.
Ivan Espinosa, prezes i dyrektor generalny Nissan Motor Co., Ltd., dodał: „Nissan z dumą angażuje się w to przedsięwzięcie, stanowiące kolejny etap rozwoju innowacji w obszarze mobilności. Nasza kooperacja z Wayve nad integracją zaawansowanych technologii AI w gamie naszych pojazdów dla klientów indywidualnych stworzyła solidne podstawy do dalszych działań. Z entuzjazmem rozwijamy to partnerstwo poprzez pilotażowe wdrożenie robotaxi w Tokio, łączące technologię AI Wayve, sieć Ubera oraz pojazdy Nissana. Wizją Nissana jest wprowadzanie inteligentnych rozwiązań w zakresie mobilności do codziennego życia i wierzymy, iż ta inicjatywa pokazuje, w jaki sposób przekładamy tę ambicję na praktyczne zastosowania”.
Z kolei Dara Khosrowshahi, dyrektor generalny Ubera, powiedział: „Autonomiczna mobilność staje się coraz ważniejszym elementem platformy Uber. Cieszymy się, iż możemy rozwijać naszą współpracę z Wayve oraz wspólnie z Nissanem wprowadzać usługi robotaxi do Tokio. Po planowanym pilotażowym wdrożeniu w Londynie z niecierpliwością oczekujemy rozszerzenia działalności o Tokio i zaoferowania nowych, nowoczesnych form przemieszczania się w jednym z największych miast świata. To również wyraz naszego długoterminowego zaangażowania na kluczowym dla nas rynku japońskim, na którym innowacje mogą pomóc przeciwdziałać niedoborowi kierowców i wspierać przyszłość transportu miejskiego. Naszym celem jest zapewnienie użytkownikom jeszcze większej palety możliwości przemieszczania się dzięki płynnemu dostępowi do usług za pośrednictwem aplikacji Uber”.
Uber zamierza uruchomić tę usługę w Japonii za pośrednictwem licencjonowanego partnera taksówkowego, działając w ścisłej współpracy z adekwatnymi organami, i w tej chwili jest w trakcie wyboru odpowiednich partnerów. W ramach ogłoszonej współpracy firmy prezentują również pierwszą wersję prototypu robotaxi opartego na Nissanie Leaf.
Źródło: Informacja prasowa
