Węzeł Opole Zachód przejdzie do historii. A4 i DK46 połączą się inaczej

Dotychczasowy węzeł Opole Zachód, łączący autostradę A4 z drogą krajową nr 46, ma zostać gruntownie przebudowany. Powstanie nowe, bezkolizyjne połączenie, dostosowane do planowanej dwujezdniowej DK46. GDDKiA rozpoczyna przygotowania do inwestycji, a jeszcze w tym roku chce ogłosić pierwsze przetargi.

Zmiany na zachodnim wjeździe do Opola będą znacznie większe niż przebudowa samego węzła autostradowego. Docelowo dwujezdniowa DK46 ma prowadzić od A4 aż do granicy administracyjnej Opola. Oznacza to przebudowę jednego z najważniejszych połączeń stolicy regionu z autostradą.

Pierwszy krok został już wykonany. Minister infrastruktury podpisał Program inwestycji dla rozbudowy węzła Opole Zachód, co pozwala Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozpocząć prace przygotowawcze.

– Do końca roku planujemy ogłosić przetarg na opracowanie dokumentacji potrzebnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla rozbudowy węzła. Po jej uzyskaniu wykonawca przygotuje projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyska decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej – informuje Agata Andruszewska z opolskiego oddziału GDDKiA.

Ostateczny kształt nowego węzła zostanie ustalony podczas prac przygotowawczych. Wiadomo już jednak, jaka będzie skala przedsięwzięcia. Inwestycja obejmie około 2 km autostrady A4 w rejonie węzła oraz około 1,5 km DK46, która zostanie rozbudowana do dwóch jezdni. Powstaną również nowe obiekty inżynierskie i dodatkowe jezdnie.

Obecny układ drogowy będzie więc musiał ustąpić rozwiązaniu przygotowanemu pod znacznie większy ruch. Węzeł Opole Zachód obsługuje bowiem nie tylko kierowców jadących do i z Opola, ale także ruch tranzytowy między A4, DK46 i drogami prowadzącymi dalej w kierunku Niemodlina i Nysy.

– Rozbudowa węzła ma usprawnić tranzyt, poprawić bezpieczeństwo i komfort podróżowania, a przede wszystkim zwiększyć przepustowość w tym miejscu – podkreśla Agata Andruszewska.

Dwie jezdnie od autostrady w stronę Opola

Na przebudowie samego węzła inwestycja się nie skończy. Jej kontynuacją będzie rozbudowa DK46 od węzła Opole Zachód do granicy administracyjnej Opola.

Chodzi o około 6 km trasy. Droga ma otrzymać dwie jezdnie, co oznacza zasadniczą zmianę na jednym z głównych zachodnich wlotów do miasta.

W ramach inwestycji przewidziano między innymi budowę drugiego wiaduktu nad linią kolejową oraz drugiego obiektu nad skrzyżowaniem z ulicami Ciepielowicką i Sztonyka. W Dąbrowie ma powstać rondo. Projekt obejmuje również dodatkowe jezdnie oraz infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów.

– Dwujezdniowa DK46 ułatwi wjazd i wyjazd z Opola zarówno w kierunku autostrady A4, jak i Niemodlina. Przetarg na realizację tego odcinka w formule „Projektuj i buduj” planujemy ogłosić jesienią tego roku – zapowiada Agata Andruszewska.

Jeżeli oba przedsięwzięcia zostaną zrealizowane zgodnie z planem, zachodni wjazd do Opola zmieni się nie do poznania. Zamiast dzisiejszego węzła i jednojezdniowego odcinka DK46 powstanie układ przygotowany na większy ruch: dwie jezdnie prowadzące w stronę miasta oraz nowe, bezkolizyjne połączenie z A4.

Fot. GDDKiA Opole